提問者：qnnt2015-08-15 00:00
做工一樣的，內(nèi)飾的皮質(zhì)不一樣，配置精英版少幾項，比如ACC,座椅通風。。。旗艦版是哈曼卡頓音響，19個喇叭，精英版普通音響，9喇叭。精英版是米其林輪胎，輪轂小，適合越野，旗艦版是錦湖輪胎，20寸輪轂，比較漂亮。還有旗艦版鍍鉻條多一些。。...
回答者：nacnmw2016-08-15 00:00
車身升高的過程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會增加油耗。只是提高了通過性；升高車身的目的是通過不好的路面，不好的路面往往好費油。
提問者：nbnwy2014-12-16
切換個模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個模式
提問者：NNNneptune2014-09-20
SRT8主打運動性能�？諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運動型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會采用空氣懸掛。
提問者：stonelibra2013-07-11
大切前懸是雙叉臂的，但不是鋁合金，是全鋼的。后懸是帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨立懸架，擺臂是鋁合金的。
提問者：sngem0002016-01-01
汽車懸架的形式分為非獨立懸架和獨立懸架兩種： 非獨立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，影響另一側車輪也作相應的跳動，使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構造較簡單，承載力大，目前仍有部
提問者：郭靜d3322015-10-22
切換個模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個模式目前還不確定3.0T是否會配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動力完全足夠。大切諾基柴油版內(nèi)飾與現(xiàn)款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區(qū)域可見，其依然提供Sele
提問者：KAHLING2015-02-19
