提問者：郭靜d3322015-10-22 00:00
汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種： 非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡(jiǎn)單，承載力大，目前仍有部分轎車的
回答者：efxlu2016-10-22 00:00
標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬(wàn) 商家報(bào)價(jià) 21.97萬(wàn)-22.97萬(wàn) 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動(dòng) 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
提問者：tanjing502015-06-11
大切前懸是雙叉臂的，但不是鋁合金，是全鋼的。后懸是帶橫向穩(wěn)定桿的多連桿獨(dú)立懸架，擺臂是鋁合金的。
提問者：sngem0002016-01-01
SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能�？諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。
提問者：stonelibra2013-07-11
2011款大切諾基，從各個(gè)方面都爭(zhēng)強(qiáng)了，變化程度真可謂是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空氣懸架為封閉式懸架，出現(xiàn)在SUV上還是第一次。估計(jì)價(jià)格也不會(huì)低吧!保守估計(jì)得60w左右，價(jià)格不可能還像老切看齊。只是個(gè)
提問者：ozopp2014-01-26
其實(shí)不一定要購(gòu)買JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，
提問者：2gtL1s2013-10-31
做工一樣的，內(nèi)飾的皮質(zhì)不一樣，配置精英版少幾項(xiàng)，比如ACC,座椅通風(fēng)。。。旗艦版是哈曼卡頓音響，19個(gè)喇叭，精英版普通音響，9喇叭。精英版是米其林輪胎，輪轂小，適合越野，旗艦版是錦湖輪胎，20寸輪轂，比較漂亮。還有旗艦版
提問者：qnnt2015-08-15
