提問者:2013-04-20 00:00
火花塞本就是3萬公里左右就差不多了。你是不是迷信天然氣專用火花塞了? 點火線圈有問題也能導(dǎo)致壞火花塞!
回答者:2016-04-20 00:00
氣缸列1系統(tǒng)過稀,就是氧氣傳感器檢測的發(fā)動機混合氣太稀,這個分二種原因,一種就是氧氣傳感器有問題,本來混合氣是正常的,但是傳感器檢測錯誤。還有一種就是傳感器是好的,發(fā)動機的混合氣是太稀。簡單的說就是噴油量小了。先檢查氧氣
提問者:jfl0e1l7z2013-06-21
換高壓線 再換一個分電器 或者點火線圈試一試 應(yīng)該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動 那應(yīng)該是很嚴重的那種缺缸了
提問者:q83411522013-06-29
絕電路問題讓機修工檢查所保險絲搭鐵線尤其室內(nèi)保險盒找車線路圖鑰匙門看EPC燈應(yīng)該亮亮定打著火儀表紅色或者黃色汽車帶鑰匙直亮打著火EPC亮看看線路圖面電腦版插幾號針腳極順著查找汽車帶鑰匙亮室內(nèi)保險盒面…………找吧太難解釋我
提問者:ehyphyphyph2015-01-07
檢查油箱、管路是否有漏油的地方;調(diào)校電噴化油器是否可燃混合氣過濃。
提問者:框框狂歡2014-06-24
那就的看數(shù)據(jù)分析故障原因,氧傳有兩個,還需要檢查三元是不堵塞了 氧傳是測量尾氣排放的 如果進氣系統(tǒng)有故障也會導(dǎo)致氧傳報故障 所以的全面考慮58車
提問者:kangshuanglin2016-01-26
檢查噴油量,如正常更換三元催化器。
提問者:qcias2013-06-29