提問者：yulili9992015-10-01 00:00
本田XR-V安全性怎么樣
前幾代CRV在被動(dòng)安全上做的非常好，但是很多人都對(duì)日系車特別是本田車的安全性很懷疑，這次新CRV的改動(dòng)很大一部分就是繼續(xù)在安全性上下功夫。增加了很多主動(dòng)安全措施，像上下坡輔助、VSA穩(wěn)定、兒童安全鎖扣、減少視野盲區(qū)等等的，全系標(biāo)配的前安全氣囊、側(cè)安全氣簾，都是很多20萬(wàn)級(jí)別的SUV或轎車沒有的。被動(dòng)安全上在原來的高強(qiáng)度鋼的基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)，還有就是新CRV的剎車，去試駕就會(huì)發(fā)現(xiàn)比前幾代CRV更靈敏更有效。 這次新CRV在歐洲的NCAP測(cè)試和中國(guó)的C-NCAP測(cè)試?yán)锒嫉昧宋逍堑淖罡叻郑f明新CRV的安全性是做的很好的。
回答者：58車2016-10-01 00:00
自動(dòng)駐車系統(tǒng)是一種自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Elec
提問者：gomvgm2015-01-29
車友你好！一起交流，本田XR-V 上市時(shí)我去試駕過。XR-V總體感覺外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)氣息很濃，做工和內(nèi)飾有層次感，車內(nèi)空間緊湊實(shí)用，安全配置豐富，各種輔助功能俱全，性價(jià)比高。她動(dòng)力不錯(cuò)，加減檔輸出平緩，超車輕松自如，發(fā)
提問者：jndong2015-03-23
關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評(píng)論： 起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對(duì)油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)還是
提問者：linda75562015-09-27
新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車切記注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使車輛預(yù)熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。③必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。④急剎車對(duì)新車的發(fā)
提問者：eureka19882015-02-22
各有千秋，先說25吧，韓國(guó)車，五年超長(zhǎng)質(zhì)保，外觀時(shí)尚，小極光的感覺，最喜歡看他的前45度，配置挺豐富，離地間隙190高于xrv的140，通過性占優(yōu)勢(shì)，本田的車前臉挺大氣，后面高位剎車燈下移構(gòu)成一體式尾燈，夜間辨識(shí)度高，讓
提問者：yapostar2015-05-02
挺好開的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力足夠，正常駕駛，油門剎車都比較線性。好開！
提問者：淚痣閃閃2015-08-11
