提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-08 00:00
離合器總泵、分泵的活塞,來來回回的工作,會產(chǎn)生一些贓物,使活塞里的剎車油變質(zhì)、變臟。把離合器的有加滿,進行放氣(實際是更換總泵、分泵的活塞里的油);蛘吒纱喟央x合器的油全部更換。四個分泵分別放氣哦。這樣就OK了。
回答者:牛車網(wǎng)2016-07-08 00:00
有兩個原因,一個為熱車時混合氣過稀,或者熱車時火花塞點火過弱,根據(jù)電腦檢測數(shù)值,著車怠速工況是合格的,不排除有機械故障,根據(jù)維修順序從易到難,下一步檢查火花塞點火強度及火花塞使用程度。拆下火花塞,檢查該車火花塞電極間隙為
提問者:vs88888812017-01-08
電腦或線路問題。
提問者:jsszp0012013-06-07
您好:根據(jù)以上車輛故障現(xiàn)象簡述,從車輛燃燒性質(zhì)和維修案例來講,個人建議先對燃油性質(zhì)進行切換再次觀察啟動性能,也就是將燃燒方式改成燃油性質(zhì)試車,而對于發(fā)動機控制單元(電腦)故障率不是很高,為避免誤判,建議采取以上建議方式進
提問者:diamond2202013-03-08
如果有故障燈亮,請修理工用電腦看一下有沒有故障碼。如果沒有故障燈亮,就分析一下數(shù)據(jù)流,重點監(jiān)測怠速電機開度是否穩(wěn)定、節(jié)氣門輸出電壓是否平穩(wěn),很容易檢查到的。如果這2個沒有問題,一般是進氣歧管漏氣了,檢查各個連接管。 如
提問者:kiki74562014-09-21
這個貌似是菲車的通病。我的也是。告訴你個竅門:鑰匙通電自檢,然后各個油路通油,自檢完畢后不要啟動,把鑰匙關(guān)閉,然后再次運行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油,增加濃度,這樣就好啟動了。
提問者:N_貝多芬的悲傷2013-11-25
可能是積炭,可清洗節(jié)氣門、更換火花塞、缸線
提問者:hadij67662015-11-24