奔馳E級試駕

奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳E級 2015款優(yōu)缺點

  很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化

  提問者：kennie20002015-12-23

• 奔馳e級方向盤標(biāo)壞了怎么換

  北京奔馳E級駕駛起來很舒適，我前幾天剛試駕完，而且北京奔馳E級的外形感覺很有FEEL，內(nèi)在裝飾和用料也很用心。北京奔馳E級的空間相比以前系列的車要寬敞許多，我覺得北京奔馳E級最吸引我的是北京奔馳E級方向盤上的集眾多功能的

  提問者：df5we伙2017-01-07

• 奔馳e級2016長軸距版，標(biāo)準(zhǔn)軸距版哪個好

  首先2016款奔馳e（全新一代奔馳e級）國內(nèi)還沒正式上市，目前而言，除非是個別海外媒體試駕員之外，應(yīng)該沒幾個人開過，其次長軸距版幾乎都是中國特供，也就是國產(chǎn)版，估計官方正式發(fā)布后才會有相關(guān)的媒體報告及試駕車，所以現(xiàn)在你問

  提問者：bqHZbzwGG782016-05-07

• 奔馳E級 2012款 E260L CGI時尚型 與 奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型 與 寶馬5系 2012款 523Li豪華型哪款好？

  寶馬牌子不錯 其他的不說了 這些車做工都是很好的 寶馬5系 每輛車 大概利潤是10W左右 就是那個廠家賺的 其中經(jīng)銷商再賺個點 然后剩下的車款里面除去購置稅還有20%多的是稅費 算下來的就是 你車子所需要的成本 哈哈 ！

  提問者：climbc691382013-03-16