提問(wèn)者:vidii82121102013-04-01 00:00
后輪是能做定位的,但有點(diǎn)麻煩,你換一家做。 你說(shuō)外八形,就是內(nèi)傾角變了,要不換后橋,原廠也就1000左右
回答者:qakmak3202016-04-01 00:00
板車(chē)懸掛不可以調(diào)外傾角、束角。 甚至能調(diào)整的板車(chē)懸掛制造成本比獨(dú)立懸掛還高。 別以為獨(dú)立懸掛就有多麼好,成本甚至比板車(chē)懸掛還低呢。 凱美瑞的筷子懸掛有板車(chē)懸掛的成本高嗎? 材料用的就少。 而且法系
提問(wèn)者:活在中國(guó)2014-10-07
新的沒(méi)有了。。。舊的也是個(gè)別現(xiàn)象。。
提問(wèn)者:longsiyu77772013-07-30
帕薩特由于比原車(chē)型B5加長(zhǎng)了不少,其輪胎吃胎的情況比較多,俺以前的一輛也是這樣,做定位、輪胎換位等,都沒(méi)用,一旦出現(xiàn)吃胎,就再怎么調(diào)整或換位都無(wú)濟(jì)于事了。后來(lái)在輪胎花紋上找原因,結(jié)果更換成米其林的PP2,跑上500公里做
提問(wèn)者:iloveshilibo2013-02-28
你好,沒(méi)有的。部分吃胎則是由于個(gè)別的。希望我的回答對(duì)你有所幫助,祝你生活愉快!58車(chē)
提問(wèn)者:fandejun10172015-08-23
彈不起來(lái)不證明避振有問(wèn)題,避振是阻尼元件,不是彈性元件。后輪吃胎基本上可以判斷與避振沒(méi)有關(guān)系,與后輪定位有關(guān)系,可考慮后橋影響。
提問(wèn)者:ymwseh2014-01-13
一般這個(gè)毛病在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上比較明顯,以德系車(chē)為代表,邁騰,奧迪等帶渦輪增壓的車(chē)都比較明顯。其他車(chē)型出現(xiàn)的話(huà)有可能是保養(yǎng)不注意所致
提問(wèn)者:loumiao2262014-06-24