提問者:倩女幽會02182016-11-25 00:00
從上面的基本參數(shù)我們不難看出,哈弗H8的空載質(zhì)量達(dá)到2噸以上,理論上講200匹馬力的發(fā)動機(jī)拖動它應(yīng)該不是什么問題,但小排量+大噸位的車往往在低速行駛中需要耗費(fèi)更多的動力。所以根據(jù)工信部給出的油耗,兩驅(qū)版H8的城市綜合油耗為16.4L,四驅(qū)版...
回答者:wxejf55532016-07-23 00:00
個人感覺還是哈佛H8好,五年的漢蘭達(dá)車子的排放,車況都是問題,而且現(xiàn)在哈佛的產(chǎn)品質(zhì)量和配置還是很不錯的,和合資品牌的差距越來越小
提問者:wenget8492016-05-25
哈弗H8八項整改內(nèi)容 序號 整改問題 整改結(jié)果 1 發(fā)動機(jī)調(diào)校保守,運(yùn)動模式不明顯,與經(jīng)濟(jì)模式差別不大 在充分考慮燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性的前提下,對油門踏板的扭矩輸出特性及響應(yīng)速度進(jìn)行了優(yōu)化。針對運(yùn)動模式,提升了其換擋轉(zhuǎn)速及
提問者:V2011000654662016-01-21
哈佛H8目前代表了國內(nèi)自主SUV的最高境界,但正式上市日期已經(jīng)延后,哈佛的官方解釋是性能和駕駛調(diào)試需要進(jìn)一步測試,但非官方消息是哈佛H8涉嫌抄襲奔馳的復(fù)合式承載式車身設(shè)計,知識產(chǎn)權(quán)方面有問題。結(jié)合現(xiàn)在的哈佛車型,底盤、4
提問者:yuwj96732015-07-18
預(yù)計定價在H6之上,12-18萬比較靠譜,國產(chǎn)的車定價比歐美德國車都貴,也不掂量掂量,定價20萬傻子才買。
提問者:BG4VXN2013-09-03
路噪:發(fā)動機(jī)調(diào)校偏保守;車門限位器檔位感不清晰,如果你真的想購買;方向盤操控偏輕;車輛啟動時安全帶未系提示報警過早;發(fā)動機(jī)噪音,長城汽車決定繼續(xù)對哈弗H8進(jìn)行完善整改。哈弗H8是一定會上市的,哈弗H8存在的主要問題包括。
提問者:asen77662016-06-01
你好!榮威W5的越野能力一般,雖然是非承載車身,雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛!采用了P-4WD分時四驅(qū)系統(tǒng),博格華納的分動箱,四驅(qū)系統(tǒng)可通過電控旋鈕,根據(jù)實際需要在“2H(高速兩驅(qū))”、“4H(高速四驅(qū))”以及“4L(低速
提問者:ijuhkyygpg4p2016-05-08