提問者：larryjunjun2015-11-21 00:00
寶馬7系混合動力車,需不需要用電動充電樁充電?
不需要充電，車在行駛的時候發(fā)電機(jī)是不間斷發(fā)電的。所以混合動力車的電是靠自身補充的。車輛停止時，發(fā)動機(jī)同樣靜止，采用IdleStop 模式。當(dāng)起步時電動－發(fā)電機(jī)組可快速啟動發(fā)動機(jī)。起步和加速時，發(fā)動機(jī)采用低速模式，同時馬達(dá)輔助驅(qū)動。急加速時，發(fā)動機(jī)采用高速模式，同時馬達(dá)輔助驅(qū)動。低速巡航時，發(fā)動機(jī)采用氣門停頓模式，發(fā)動機(jī)氣門關(guān)閉，只靠馬達(dá)驅(qū)動車輛，但此時發(fā)動機(jī)還保持運轉(zhuǎn)。高速巡航時，發(fā)動機(jī)采用低速模式。減速時，發(fā)動機(jī)采用氣門停頓模式，發(fā)動機(jī)氣門關(guān)閉并保持運轉(zhuǎn)，馬達(dá)為電瓶充電。
回答者：58車2016-11-21 00:00
仁兄啊，我也想知道，是不是 第一款是飛機(jī)場有個女士，最后款是 氫動力 7系，在山峰上的廣告。 我陪你一起等吧， ps： 新7系 確實內(nèi)飾改善得不錯肋，很清爽，高雅。
提問者：zhouliqing332016-02-11
老款7系混動版是4.4T V8發(fā)動機(jī)加電動機(jī)，新款的是3.0T L6發(fā)動機(jī)加電動機(jī)。
提問者：2015-12-15
寶馬7系混合動力車型，在保持最佳操控性同時，為消費者帶來既環(huán)保動力性又出色的車型。寶馬7系作為寶馬汽車旗艦車型，混合動力版仍秉承寶馬一貫高品質(zhì)，在舒適性方面同樣做得出色。電力的供應(yīng)預(yù)計將通過一個小型的鋰離子電池為基礎(chǔ)，同
提問者：ozsvj2015-10-30
寶馬7系沒有大紅色的車，寶馬7系有：泰坦銀的車，寶石青的車，礦石白的車， 開士的車，米銀的車，太空灰色的車，神秘灰的車�！ 汃R7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了“New Six”車型，他是寶馬汽
提問者：nomoney092015-10-24
奧迪A6L:性價比奧迪A6L高，像奔馳的E260，內(nèi)飾可以讓你吐了。而且A6的發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要好，價格相對E級和5系比較便宜，還有奧迪的車保養(yǎng)費用不比“雙B”高。 奔馳E:動力還是比較充裕的，比較低配的有機(jī)械增壓，高
提問者：congfei19912015-10-29
方向盤上邊和下邊分別有兩個白色的按鈕,是加減檔的,先按方向盤上的有個D的按建,然后換成手動模式即可. 新BMW 7系是全球首款其電子控制減震系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛方式對每個車輪上的減震器進(jìn)行單獨調(diào)節(jié)的車型，并且能夠連
提問者：tangmqiaoshan2013-03-24
