提問(wèn)者：nibmk2015-10-09 00:00
普銳斯的油耗與動(dòng)力？
普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是1.8排量，但輸出的動(dòng)力和2.0排量的車型動(dòng)力有一拼。因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，正常在市區(qū)行駛是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駛平穩(wěn)安靜，還不污染環(huán)境。在急加速和上高速公路時(shí)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力強(qiáng)勁！0-100KM/H加速時(shí)間在10秒左右,普銳斯這車油耗很低，但是還是取決于你日常的行駛路況，基本百公里4-5升油左右，畢竟是油電混合動(dòng)力，能回收一部分剎車時(shí)損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)換為電能。
回答者：58車2016-10-09 00:00
普銳斯十年前問(wèn)世,以環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性佳令世人矚目。2009年全面改型,被稱為2010款或第3代混合動(dòng)力乘用車。由于大幅降價(jià)。一時(shí)供不應(yīng)求。 第3代普銳斯將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)容量從第2代的1.5L被提升到1.8L。燃油經(jīng)濟(jì)性居世界
提問(wèn)者：sskqryfgj2015-11-12
豐田混動(dòng)只是油耗低，動(dòng)力不強(qiáng) 發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)候只負(fù)責(zé)給電機(jī)供電，低速電機(jī)扭矩大，顯得有勁。高速還是要靠發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力動(dòng)力輸出，電機(jī)負(fù)責(zé)。 所以實(shí)際用車過(guò)程中，豐田混動(dòng)的市區(qū)油耗比高速油耗省
提問(wèn)者：housgunner2016-02-10
般說(shuō)力增加油耗必增高 PRIUS普銳斯顛覆識(shí)性觀念環(huán)保節(jié)能款車追求理念 具2.0L級(jí)別力油耗卻1.0L級(jí)別真實(shí)現(xiàn)低油耗高功率理想性能百公油耗僅4.7L燃料消耗率值綜合工況規(guī)定試驗(yàn)條件數(shù)值用戶實(shí)際使用路況、氣溫、駕駛習(xí)慣等
提問(wèn)者：oyt1jq2015-10-02
你好：我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問(wèn)溫靜很高興為您解答他現(xiàn)在屬于國(guó)家支持的環(huán)保車型，那么他是如何運(yùn)作的呢？~~~~~~在車輛起步是用得是電機(jī) 在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一同工作 正常行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一同工作的同時(shí)
提問(wèn)者：long2a1g2016-02-06
你好，豐田普銳斯是油電混合雙擎動(dòng)力車,而油電混合雙擎動(dòng)力的1大特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保,百千米耗油僅4.3L,也就是說(shuō)給45L的油箱只加1次油,就可以長(zhǎng)距離行駛。長(zhǎng)時(shí)間的油耗穩(wěn)定，這是這款車的最大優(yōu)點(diǎn)。
提問(wèn)者：TheNo2015-12-25
這個(gè)不會(huì)很多的啊
提問(wèn)者：yunfeng13192014-03-11
