提問(wèn)者：lucine9272013-07-02 00:00
風(fēng)量與空調(diào)無(wú)關(guān)是正確的，汽車(chē)空調(diào)的原理應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)皮帶傳遞給空調(diào)壓縮機(jī)做功。制冷量鍵其實(shí)是溫度設(shè)定鍵，溫度設(shè)定越低，空調(diào)壓縮機(jī)做功時(shí)間越長(zhǎng)，自然越耗油。溫度設(shè)定越低，空調(diào)壓縮機(jī)是否轉(zhuǎn)速越快？不得而知。最好那位專(zhuān)家來(lái)回答。
不是專(zhuān)家,但解剖過(guò)空調(diào)壓縮機(jī),略知工作原理. 溫度設(shè)定越低,并非壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越快.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,壓縮機(jī)就轉(zhuǎn)得快,反之,則轉(zhuǎn)得慢.壓縮機(jī)皮帶盤(pán)上有一電力磁鐵裝置,需要你打開(kāi)空調(diào)后,電力磁鐵才會(huì)接通,壓縮機(jī)才開(kāi)始工作.平時(shí)在沒(méi)開(kāi)空調(diào)時(shí),電動(dòng)磁鐵沒(méi)有接通,只是皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),壓縮機(jī)的曲軸是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的.空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有溫度感應(yīng)裝置,你設(shè)定的溫度越低,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng).等到車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到你設(shè)定的范圍,壓縮機(jī)就會(huì)停止工作,溫度回升,又會(huì)自動(dòng)接通,繼續(xù)工作.所以,溫度設(shè)得越低,壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)只會(huì)越長(zhǎng),不是越快.相應(yīng)就會(huì)增加油耗.
回答者：zjc989cool2016-07-02 00:00
這種情況不是壓縮機(jī)異響，而是皮帶輪偏心造成的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開(kāi)啟壓縮機(jī)之后皮帶負(fù)荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問(wèn)題了。
提問(wèn)者：jinglan8092016-11-02
高壓偏高；高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)而減小體積，而壓縮機(jī)的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車(chē)空調(diào)知識(shí)空調(diào)不制冷就加冷媒 不少車(chē)主在使用汽車(chē)空調(diào)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當(dāng)然地認(rèn)為是空調(diào)的冷媒用完了，
提問(wèn)者：cqpengpai2013-03-31
您好：您的問(wèn)題是關(guān)于高爾夫車(chē)空調(diào)聲響的。下面我就為您解答。 根據(jù)您的描述，按照經(jīng)驗(yàn)判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應(yīng)該是尖銳的“吱吱”聲，您所說(shuō)的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大。這很可能是空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的噪音，造
提問(wèn)者：muhgc6112013-11-19
如果是380伏的電壓的只要不短相，那是壓縮機(jī)壞了。如果是220伏的換個(gè)啟動(dòng)器試試，如果不行就是壓縮機(jī)壞了
提問(wèn)者：2013-06-30
1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機(jī)離合器是否打滑。2.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)
提問(wèn)者：fengchao21682014-07-27
打開(kāi)空調(diào)時(shí)風(fēng)扇是必須要快速運(yùn)轉(zhuǎn)的，聲音肯定要比不開(kāi)空調(diào)時(shí)大些，如果聲音特別大就要檢查風(fēng)扇了
提問(wèn)者：ymgg6662013-05-20
