提問者：qqq9827115782013-07-24 00:00
哪位高手告訴我汽車怎么換擋 并且告訴我擋位介紹 包括汽車后退
手動檔汽車的換擋技巧在網(wǎng)上已有很多討論，涉及到的方面也林林總總。歸納一下的話，我覺得不外乎可以分為兩大類，一是換擋時機，即何時加檔何時減檔；二是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合等。前一個問題主觀性強，屬于“軟”范疇，對不同情況有不同的答案，可謂仁者見仁、智者見智；后一個問題則技術(shù)性強，相對“硬”一些，有一定的機械規(guī)律可循。 目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作�，F(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對兩腳離合法合理性的否定），這在相當(dāng)大的程度上解決了換擋時的困難。既然如此，但為什么還經(jīng)常聽到一些網(wǎng)友說自己換擋時車輛有諸如前沖（竄車）、頓挫（搓車）等沖擊現(xiàn)象呢？我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上。下面結(jié)合一點兒理論知識和自己的駕駛體會談?wù)勥@個問題。 為便于探討，我把一腳離合法的換擋過程大致分解為如下三個步驟： 第一步：踩離合（器），松油門； 第二步：換擋； 第三步：抬離合、加油。 以上三個步驟中，哪一步可能產(chǎn)生沖擊呢？下面試著一步一步地逐個分析。 第一步：踩離合（器），松油門 這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動機停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動機制動現(xiàn)象，這會產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高（如四、五檔行駛）時，發(fā)動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低（如二、三檔行駛）時，“頓挫”感就會比較明顯。 踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應(yīng)同時（或幾乎同時）進(jìn)行。就算要排個先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。注意，松油門的時間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動機的負(fù)荷，而油門又未及時松開的話，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。 踩離合、松油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨之開始下降。 第二步：換擋 這是整個換擋過程中的實質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構(gòu)造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結(jié)合套和待換入檔位齒輪上的齒環(huán)）在轉(zhuǎn)速未達(dá)到同步前是不會接觸的，因此不會產(chǎn)生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別復(fù)雜，但如不配上一兩幅插圖什么的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們并不太重要，不說它也罷）。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產(chǎn)生什么沖擊。 不僅如此，換擋時如操作（施力大小、換入時機）得當(dāng)，還會產(chǎn)生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種“快意”。
回答者：xuazugmb42016-07-24 00:00
還是先檢查怠速控制系統(tǒng)的，檢查有無漏氣、怠速馬達(dá)如果都沒問題，建議換一個電腦試一試！
提問者：xiaotao12582016-03-11
你好 繽智車型只有在四驅(qū)旗艦版才配有換擋撥片，希望可以幫到你。
提問者：zybg1122014-11-01
可以的，但比較費事。XR-V就是在VEZEL的平臺基礎(chǔ)上開發(fā)出來的小型城市SUV車型，好多的部件都是通用的。換擋撥片也可以改裝到XR-V上，但比較麻煩，工時費高于配件費，還有改裝后的耐用性是否持久，也是個重要的問題。謹(jǐn)慎
提問者：wtlgj1712015-09-24
本田繽智對比瑞風(fēng)s5，我建議選擇繽智。S5與繽智相比唯一的優(yōu)勢就是體積大，空間大，但繽智嚴(yán)格執(zhí)行本田的MM設(shè)計理念，因此繽智的空間也很不錯。在駕駛質(zhì)感行駛穩(wěn)定性方面繽智優(yōu)于S5，換擋的平順性和油耗的經(jīng)濟性，繽智完勝。質(zhì)量
提問者：liuzixue2016-10-15
你要怎么換、是換成手動模式嗎，換手動模式換擋是可以的、放心吧、謝謝美女采納、祝美女用車愉快58車
提問者：philipsichi2015-07-25
你好，這個換擋片不可以加裝得58車
提問者：hyculp15702016-09-12
