提問(wèn)者:dsf0772013-09-04 00:00
完全不影響 通常來(lái)說(shuō)是前碟后鼓,但是只要你年審的時(shí)候制動(dòng)沒(méi)問(wèn)題,他才不會(huì)管你這個(gè)。一般年審只要你不是改了車(chē)漆顏色和全車(chē)貼花,(貼花只要不超過(guò)百分之多少我忘記了)車(chē)牌污損這些,一般根本不管你其他的。(改裝大馬力加裝渦輪增壓這些除外)
回答者:bin199992016-09-04 00:00
昂科拉定位要比翼搏高一點(diǎn),但是都屬于緊湊型(或者小型)suv,比較明顯的差距就是發(fā)動(dòng)機(jī)昂科拉是1.4T,翼博是1.0T或者1.5,昂科拉后輪是盤(pán)剎,翼博是鼓剎。i35比昂科拉和翼博要大,和翼虎是一個(gè)等級(jí)的車(chē),但是韓國(guó)車(chē)一
提問(wèn)者:菲兒只唯庚2013-12-31
改不改意義不大 首先 后輪鼓改盤(pán) 不是換那么簡(jiǎn)單 是個(gè)較大的工程 成本較高 而現(xiàn)在的鼓和實(shí)心盤(pán)的剎車(chē)差距 并不是太大 而且 剎車(chē)的主要力度在前輪 后輪只承擔(dān)30% 花銷(xiāo)太多 效果不明顯 要單純?yōu)榱撕每?可以?shī)A的
提問(wèn)者:TBRS2013-06-27
翼虎和昂科拉沒(méi)有可比性,要比較的話也是和昂科威比,翼博發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯,后輪還是鼓剎,內(nèi)飾也一般,動(dòng)力空間都不及昂科拉,
提問(wèn)者:bocsx2015-10-11
昂科拉好, 翼博后輪還是鼓剎~~我覺(jué)得就~~~ 創(chuàng)酷和昂科拉同平臺(tái) ,三大件都一樣,但是內(nèi)飾,你看看就明白了
提問(wèn)者:hsvah2016-01-17
論配置,福特翼博1.0T的配置最全面,最豐富,價(jià)格也是最低的一款,相對(duì)來(lái)說(shuō)就后輪鼓剎以及全塑料內(nèi)飾欠點(diǎn)厚道,其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動(dòng)安全配置上比勁炫略好。 論價(jià)格,很明顯,翼博的最低,勁炫次之,昂科拉最貴,最
提問(wèn)者:go2NannAN2013-11-01
這個(gè)車(chē)是不錯(cuò)的。那我們就從優(yōu)劣之處說(shuō)一下:搭載1.5升自然吸氣和1.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠,動(dòng)力均衡,加速線性;GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入,動(dòng)力積極。變速箱是5速手動(dòng)和6速雙離合。5速變速箱性能可
提問(wèn)者:hillue68582015-10-13