提問(wèn)者：go2NannAN2013-11-01 00:00
論配置，福特翼博1.0T的配置最全面，最豐富，價(jià)格也是最低的一款，相對(duì)來(lái)說(shuō)就后輪鼓剎以及全塑料內(nèi)飾欠點(diǎn)厚道，其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動(dòng)安全配置上比勁炫略好。 論價(jià)格，很明顯，翼博的最低，勁炫次之，昂科拉最貴，最后再討論下性價(jià)比。 論底盤，翼博嘉年華B級(jí)平臺(tái)，軸距加長(zhǎng)底盤升高版，幾乎沒(méi)做改動(dòng)吧，實(shí)際確實(shí)是一種節(jié)約開發(fā)成本的手段，我個(gè)人不是很看好其性能，但是也不失為一款實(shí)用的家用車，通過(guò)性能很好，不過(guò)沒(méi)有配置4驅(qū)注定是款城市SUV，所以那么高的底盤通過(guò)性，是不是會(huì)得不償失呢？昂科拉也是A0級(jí)底盤，不過(guò)有做過(guò)升級(jí)和調(diào)整，相對(duì)來(lái)說(shuō)比翼博要厚道，比如后輪改為碟剎了，后扭力梁也做過(guò)改進(jìn)等。勁炫的底盤最值得肯定，歐藍(lán)德的底盤，標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車底盤，后多連桿獨(dú)立懸掛，除了不夠規(guī)整的底盤做工，都算不錯(cuò)了。 論做工用料，毫無(wú)疑問(wèn)，昂科拉最貴，但也是最出色的，這點(diǎn)別克系的車都是值得肯定的，相信沒(méi)有異議。接下來(lái)要說(shuō)的是勁炫，雖然是廣汽三菱的第一款國(guó)產(chǎn)車，但做工還是很不錯(cuò)的，不過(guò)裝配工藝上還是欠缺點(diǎn)，比如論壇說(shuō)到的頂棚開關(guān)松動(dòng)的問(wèn)題，相信會(huì)很快改善，沒(méi)有大的影響。翼博，確實(shí)是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，所以內(nèi)飾用料上不會(huì)很講究，好在做工還過(guò)得去，總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)一般。 經(jīng)濟(jì)性，毫無(wú)疑問(wèn)，勁炫必勝，4A92的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以和1.0T的翼博相比，但保養(yǎng)卻很便宜，用的正時(shí)鏈條也省去更換的費(fèi)用了，成熟皮實(shí)耐用。翼博1.0新技術(shù)三缸機(jī)，省油是天生的，直噴，可變正時(shí)都是主流技術(shù)，但用的是皮帶，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)上略貴，新技術(shù)不知是否穩(wěn)定，質(zhì)量待市場(chǎng)考驗(yàn)。昂科拉1.4T，目前還是進(jìn)口的動(dòng)力系統(tǒng)，質(zhì)量應(yīng)該說(shuō)是很穩(wěn)定的，而且配的是出名的M32，6MT，所以價(jià)格高，可以理解，但動(dòng)力性能和駕駛感受這3款車中昂科拉絕對(duì)是最好的。 論乘坐舒適度，我只體驗(yàn)過(guò)勁炫，其他2款只能根據(jù)網(wǎng)上看來(lái)的分析，勁炫的內(nèi)部空間和一般的緊湊級(jí)相當(dāng)，沒(méi)有SUV那種敞亮的感覺(jué)，其實(shí)3款車都差不多，后排比較直的靠背是最大的詬病。翼博和昂科拉都是不錯(cuò)的，翼博有說(shuō)A柱比較檔視線，其實(shí)我想別克的車應(yīng)該是最檔視線的，不過(guò)好在車身小巧玲瓏，不會(huì)對(duì)駕駛有多大壓力。別克的座椅乘坐舒適度比較高，承托感比較強(qiáng)，減震沒(méi)有翼博那么柔，相對(duì)舒適度差不多吧，沒(méi)體驗(yàn)我不好評(píng)價(jià)，空間上翼博會(huì)比昂科拉更大一點(diǎn)。 或許你不想看那么多吧，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，不是很喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我首先排除了翼博和昂科拉，相對(duì)來(lái)說(shuō)花12.88萬(wàn)買勁炫，就沖底盤，還是感覺(jué)比較值，不過(guò)你先說(shuō)到了是撇開民族情況，否則日系是不考慮的。我會(huì)考慮1.5手動(dòng)的翼博。
回答者：jackpenah102016-11-01 00:00
你好，呵呵，咱倆是同道中人，我是長(zhǎng)春的，前一陣正好是汽博會(huì)，我也跟你一樣，完全看好了這款車，我想你也是在網(wǎng)上看的照片吧?在沒(méi)有見到實(shí)車之前，我只是在網(wǎng)上看的這車的圖片，感覺(jué)很漂亮，尤其是前臉的兩個(gè)大燈，很犀利，甚至都有設(shè)
提問(wèn)者：cnnie339562014-02-20
俺也很關(guān)注，底盤比較高，去SSSS店有點(diǎn)晚了沒(méi)有試駕，感覺(jué)如下: 滿意的地方: 1、空間:俺186CM，95KG，駕駛位座椅調(diào)校好后，后排空間沒(méi)問(wèn)題，后排座位可全部放倒，大個(gè)子又資金緊張的人福音，過(guò)關(guān)! 2、外形:
提問(wèn)者：holly19802013-09-03
福特翼博6檔DCT雙離合變速器是手自一體的。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛
提問(wèn)者：jjrwwyrt2014-10-15
不知道lz所說(shuō)的是10上還是10萬(wàn)下，現(xiàn)在手動(dòng)風(fēng)尚型經(jīng)銷商那里10萬(wàn)內(nèi)應(yīng)該能拿到，自動(dòng)檔車型要貴一萬(wàn)塊錢。雙離合變速器雖然實(shí)際用起來(lái)可能要省油一些但是感覺(jué)性價(jià)比差了一些。建議lz考慮一下自己的用車環(huán)境，要是市區(qū)里開得比較
提問(wèn)者：jjywgj2016-01-25
1.我最近才在4S店訂了一輛翼搏1.5L自動(dòng)尊貴型，可以給樓主介紹下： 安全性：安全性是福特一向都非常注重的。福特翼搏當(dāng)然也不例外，它的車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)采用了最先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和工具，使翼搏的重量更輕、強(qiáng)度更高。如發(fā)生碰撞
提問(wèn)者：wzqzmy2013-09-26
福特翼搏的塊兒頭并不大，但福特全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格卻讓他看上去氣勢(shì)十足，充滿力量感。福特翼博目前為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力匹配，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和首次引入國(guó)內(nèi)的1.0升EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓
提問(wèn)者：kente0072016-05-10
