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2013款Escape(翼虎)1.6升EcoBoost的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)油耗為23英里每加侖(10.27升/百公里),高速公路油耗為33英里每加侖(7.16升/百公里)。翼博實(shí)際油耗差不多6-7個(gè)
我可以肯定的回答你,是的!我就是翼搏的車(chē)主,買(mǎi)車(chē)3年多了,最有發(fā)言權(quán)了。我的是1.0T的,油耗的話,平均百公里6個(gè)油左右吧,在同級(jí)別SUV里是最省油的車(chē)型了。而且搭載的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力實(shí)在是驚喜,在高速上提速
推薦你買(mǎi)翼搏1.0T,我的翼搏油耗讓我非常滿(mǎn)意,市區(qū)平均在5.8到6.4,這個(gè)要取決于個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,如果車(chē)主準(zhǔn)備把油門(mén)踏板踩到水箱里的話,那再省油的車(chē)也白搭,我的翼搏1.0四季油耗不同,春秋天天氣適宜的時(shí)候,不用開(kāi)空調(diào)
福特翼博平均油耗7L/100km! ∫、通常情況下汽車(chē)油耗按每100公里所耗油量來(lái)評(píng)估,例:8.5升/百公里。 二、方法: 可以先將車(chē)上的里程數(shù)清零,然后駕駛一段路程后換算成上面的數(shù)值! ×硗猓F(xiàn)在一般的汽車(chē)
翼搏有兩種排量的,1.5排量的翼搏油耗算是處在中等水平,平均油耗的話,差不多8-9吧;另外,搭載1.0T的翼搏燃油經(jīng)濟(jì)性更高,,工信部給出的百公里油耗僅為5.7L。所以,如果樓主的資金有限,又很重視油耗的話,翼搏確實(shí)算是
1、性能:翼博是跟馬自達(dá)2、新嘉年華共用的底盤(pán),我家有一臺(tái)已經(jīng)跑了三年十萬(wàn)公里,除了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)軸換過(guò)一個(gè)以外(不含輪胎),一切正常,我絕對(duì)相信福特的品質(zhì); 2、油耗:1.0T大概5L/100KM左右的油耗,非常省油了,
工信部公布油耗是5.9,那實(shí)際油耗加2-3,是7.9-8.9升
官方公布的是綜合工況油耗,但實(shí)際油耗和駕駛習(xí)慣、路面等等都有很大關(guān)系。1.5的能開(kāi)到10多個(gè)油只可能有兩種情況,一為欺騙,二則是駕駛者不進(jìn)行正常駕駛,也就是只使用低檔位駕駛,甚至連三檔都沒(méi)用過(guò)。不但對(duì)車(chē)磨損很大而且很費(fèi)油
長(zhǎng)安CS75搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L,實(shí)測(cè)平均油耗在8.33-9.50L,一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號(hào)汽油,每公里約花費(fèi)0.55-0.63元。在考慮動(dòng)力配置的同...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】現(xiàn)在車(chē)企在打造新車(chē)的時(shí)候,更加偏向于年輕化,就比如說(shuō)今天給大家測(cè)評(píng)的這輛2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫。它的外觀主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,棱角分明的線條,看起來(lái)非常的張揚(yáng),飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的曲線和大幅度的鍍鉻棱線相結(jié)合,在年輕中又多了幾分視覺(jué)沖擊力。前大燈點(diǎn)亮之后,效果非常的不錯(cuò),有立體感,遠(yuǎn)近光燈也很有層...
近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,車(chē)型市場(chǎng)的更新速度加快,許多品牌都推出了自家主打車(chē)型。納智捷也是如此,納智捷新車(chē)外觀、內(nèi)飾、科技配置和動(dòng)力性能、油耗等方面的表現(xiàn)更加令人滿(mǎn)意。自上市以來(lái)受到了廣泛的關(guān)注。特值得一提的是納智捷油耗,低于同檔次車(chē)子的平均水平,表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意。下文以納智捷U6搭載12英...
一場(chǎng)名為“刷油7”、重點(diǎn)針對(duì)哈弗F7車(chē)主發(fā)起的節(jié)油挑戰(zhàn)賽,經(jīng)過(guò)為期2周的“鏖戰(zhàn)”,日前正式收官。由于參賽方式極為簡(jiǎn)單——哈弗F7車(chē)主只要帶著自己顯示數(shù)字“7.X”的油表照片或視頻即可領(lǐng)取數(shù)百元的禮券,因此該項(xiàng)挑戰(zhàn)賽吸引了大量車(chē)主的參與;顒(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束之后,哈弗SUV官方以“南北戰(zhàn)區(qū)大亂斗”的形式,公布...
獨(dú)立寒秋,湘江北去,橘子洲頭。作為湖南省的省會(huì),中國(guó)歷史文化名城,長(zhǎng)沙是一座有著豐富底蘊(yùn)的城市,這片美麗的土地在歷史上寫(xiě)下了太多美好的華章。在秋意漸濃的9月,WEY品牌來(lái)到山水洲城、熱情似火的長(zhǎng)沙,帶大家近距離地感受和體驗(yàn)VV7的豪華與高品質(zhì),并通過(guò)“智鑒WEY來(lái)WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”共同鑒證VV...
一個(gè)人好不好,一件東西貴不貴,一篇文章怎么樣諸如此類(lèi)的問(wèn)題,每個(gè)人評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,結(jié)果自然也是千篇一律的。如果有一天你被問(wèn)及這樣一個(gè)問(wèn)題:“哎,你覺(jué)得一輛接近2噸重的車(chē)多少油耗比較合理呢?”。坦白講,一輛車(chē)的油耗高不高,其實(shí)每個(gè)人心里都有一個(gè)度,如果超過(guò)其能夠接受的那個(gè)上限,自然就會(huì)認(rèn)定其油耗是...
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待,C羅終于在意甲聯(lián)賽第四輪打開(kāi)了進(jìn)球賬戶(hù)。在16日尤文圖斯與薩索洛的比賽中,C羅兩度建功,幫助尤文2∶1戰(zhàn)勝對(duì)手,取得四連勝。前三輪比賽中,世界杯之后來(lái)到意甲的C羅遲遲未能取得進(jìn)球。本場(chǎng)比賽第50分鐘,對(duì)方后衛(wèi)在解圍時(shí)將球頂中立柱,C羅在門(mén)線附近墊射得手,這是他在意甲聯(lián)賽中的第一粒進(jìn)球...
坦白講,對(duì)于大多數(shù)準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō),在挑選一輛車(chē)時(shí)一定會(huì)格外關(guān)注外觀、動(dòng)力、空間、配置等顯性因素,卻往往忽略了油耗這個(gè)最關(guān)鍵的隱性因素。汽車(chē)畢竟是需要長(zhǎng)期投資的,后續(xù)掏錢(qián)加油是需要底氣的,所以油耗是重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。VV7作為WEY品牌首款車(chē)型,憑借出色的表現(xiàn)在上市后備受關(guān)注,不到一年時(shí)間里收獲了超過(guò)10...
5月11日凌晨,10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過(guò)12小時(shí)的持續(xù)行駛,全部成功從北京到達(dá)上海,正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿(mǎn)收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗,奠定了博瑞GE在同級(jí)車(chē)型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位,更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
58車(chē)編輯從重慶奧迪經(jīng)銷(xiāo)店了解到奧迪S7現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,顏色可選,目前購(gòu)車(chē)部分車(chē)型可優(yōu)惠22.7萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。奧迪S7最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià),由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù),每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤(pán)、輕量化的車(chē)身和精致的內(nèi)飾,使全新奧迪堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型...
隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的連續(xù)漲價(jià),年輕消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)10-12萬(wàn)左右的SUV時(shí),除了外觀時(shí)尚,動(dòng)力出色外,車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也是考慮的重中之重,但這正是這級(jí)別很多國(guó)產(chǎn)SUV的短板。近日,新哈弗H6Coupe通過(guò)“節(jié)油新實(shí)力新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”活動(dòng),展現(xiàn)出全新動(dòng)力總成領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,不...
作為車(chē)企常舉辦的活動(dòng),各類(lèi)節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮,尤其是消費(fèi)者印象中"更費(fèi)油"的SUV車(chē)型,如何讓消費(fèi)者對(duì)其油耗有正確、客觀的認(rèn)知,是許多車(chē)企考量的課題之一。對(duì)新哈弗H6Coupe來(lái)說(shuō),近日就以其煥然一"芯"的雙十佳動(dòng)力組合,上演一場(chǎng)"節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H...
作為車(chē)企常舉辦的活動(dòng),各類(lèi)節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮,尤其是消費(fèi)者印象中“更費(fèi)油”的SUV車(chē)型,如何讓消費(fèi)者對(duì)其油耗有正確、客觀的認(rèn)知,是許多車(chē)企考量的課題之一。對(duì)新哈弗H6Coupe來(lái)說(shuō),近日就以其煥然一“芯”的雙十佳動(dòng)力組合,上演一場(chǎng)“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”主題活動(dòng),從居庸關(guān)出...
說(shuō)到油耗,除了同級(jí)、同類(lèi)型之間對(duì)比,當(dāng)然,也會(huì)有“跨界”之比,例如,轎車(chē)和SUV的油耗之比,同樣也是被人所爭(zhēng)論,但誰(shuí)說(shuō)車(chē)身大就油耗高?誰(shuí)說(shuō)SUV就比轎車(chē)的油耗高?今天小編介紹的這款SUV就表示不服了,不信?一起來(lái)往下看,它就是長(zhǎng)安鈴木-維特拉。維特拉的油耗絕對(duì)是同級(jí)別的車(chē)比不了的,如果你的車(chē)大部分時(shí)...
買(mǎi)車(chē)容易開(kāi)車(chē)難?買(mǎi)了車(chē)開(kāi)不起?保養(yǎng)、油耗、維修、讓你出門(mén)不敢開(kāi)車(chē)?全新景逸X6享八年十六萬(wàn)公里質(zhì)保質(zhì)保。!一次保養(yǎng)平均500元一年平均4次保養(yǎng),買(mǎi)車(chē)十年下來(lái)保養(yǎng)費(fèi)用約20000元。!一次維修變速箱約5000到1萬(wàn)元綜合下來(lái)一輛車(chē)十年綜合費(fèi)用約30000元左右!。∵@么大的優(yōu)惠活動(dòng)政策您還在等什么...
5月12日,陸風(fēng)汽車(chē)浙江萬(wàn)捷首屆節(jié)油大賽“我的極限,油你挑戰(zhàn)”在下渚湖圓滿(mǎn)結(jié)束。來(lái)自各行各業(yè)的浙江陸風(fēng)車(chē)友們集結(jié)而來(lái),再次以實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證了陸風(fēng)汽車(chē)良好的節(jié)油特性。此次參賽車(chē)輛陸風(fēng)X7車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩出發(fā),所有車(chē)輛貼上統(tǒng)一的節(jié)油車(chē)貼,齊刷刷的行駛在馬路上。一路走國(guó)道,堵堵、停停,游游、走走,還能快樂(lè)節(jié)油!...
5月11日凌晨,10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過(guò)12小時(shí)的持續(xù)行駛,全部成功從北京到達(dá)上海,正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿(mǎn)收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗,奠定了博瑞GE在同級(jí)車(chē)型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位,更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
5月11日凌晨,10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過(guò)12小時(shí)的持續(xù)行駛,全部成功從北京到達(dá)上海,正式宣告博瑞GE“一箱油挑戰(zhàn)1200公里”京滬極限之旅圓滿(mǎn)收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗,奠定了博瑞GE在同級(jí)車(chē)型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位,更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體安全識(shí)別圈、吉客智能...
5月11日凌晨,10臺(tái)博瑞GE經(jīng)過(guò)12小時(shí)的持續(xù)行駛,全部成功從北京到達(dá)上海,正式宣告博瑞GE"一箱油挑戰(zhàn)1200公里"京滬極限之旅圓滿(mǎn)收官。實(shí)測(cè)4.3L/100km的平均油耗,奠定了博瑞GE在同級(jí)車(chē)型中最節(jié)能的領(lǐng)先地位,更憑借同級(jí)首款量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、360°立體...