提問(wèn)者:wf_air2015-01-13 00:00
至少還有奧迪A1,所以A3也還沒有墊底。A3用的是高爾夫的技術(shù)平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱用的是s-tronic雙離合變速箱。性能和可靠性還是好于高爾夫?傮w質(zhì)感明顯好于高爾夫。畢竟奧迪和大眾是兩個(gè)不同的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
回答者:lanhu282016-01-13 00:00
早在上世紀(jì)80年代,雙離合變速器系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱DSG,英文全稱:DirectShiftGearbox)就已經(jīng)被裝配在賽車上。大眾旗下的奧迪TT、A3等,率先將這項(xiàng)原本屬于賽車的技術(shù)“民用化”。由于雙離合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,汽車能夠更
提問(wèn)者:123cqd丹2013-07-04
DSG變速箱在低速跟車的擋位選擇 首先我們帶您了解一下DSG變速箱的換擋邏輯,雖然6速與7速雙離合結(jié)構(gòu)和擋位都不一樣,但換擋邏輯其實(shí)基本一致。DSG變速箱在D擋模式下正常行駛,1擋與2擋之間的換擋間隙非常小,也就是
提問(wèn)者:t4961389922014-12-16
DQ500濕式的
提問(wèn)者:zyzy07082013-09-05
DSG只是雙離合變速器的一種,是大眾的叫法,只是大眾推廣的比較早,叫DCT更合適些。奧迪用在TT和A3上的S-TRONIC其實(shí)和大眾DSG是一樣的,但用在A4和Q5上的S-TRONIC就不同了,這一點(diǎn)這里就不深究了。應(yīng)該
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-10
現(xiàn)在的你可能聽說(shuō)DSG有點(diǎn)小問(wèn)題,DSG有點(diǎn)不適合中國(guó)的路況。這個(gè)大眾奧迪已經(jīng)做了相應(yīng)的改進(jìn),F(xiàn)在奧迪 A1 A3 A6L A7 Q3 Q5 都在用DSG的變速箱
提問(wèn)者:xa80855932013-09-05
大眾凌渡比朗逸技術(shù)先進(jìn),用料更好,配置更強(qiáng),空間更大。 凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺(tái)底盤,朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺(tái)底盤改進(jìn)加長(zhǎng)而成。底盤設(shè)計(jì)上朗
提問(wèn)者:shao76dj2016-02-13