提問(wèn)者:luuky828312014-11-27 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運(yùn)動(dòng)休閑車”(sport activity vehicle)的概念,你可以偶爾開著它去郊外進(jìn)行一些不太激烈的野外駕駛,但是大多數(shù)時(shí)間它都會(huì)在市區(qū)里巡游。于是,非承載式車身、實(shí)心軸、非獨(dú)立懸掛之類的部
提問(wèn)者:xuffayf6kmma2013-09-04
連問(wèn)都不用問(wèn)。寶馬X3。 這兩輛車都是2.0T,動(dòng)力上可以不做比較了,BMW現(xiàn)在也在入門級(jí)別的車型上放棄了自然吸氣直列六缸,大家同時(shí)天涯帶T人。 Q5我去試駕過(guò),感覺(jué)像是在開船。X3的操控要明顯好很多,畢竟X
提問(wèn)者:gandi媽咪2013-10-25
不錯(cuò)的 2810的軸距使得后排空間很大很寬敞 操控和駕駛感受和X4幾乎一模一樣的 因?yàn)閄4就是基于X3的底盤打造的 所以值得擁有
提問(wèn)者:mrwangran2014-12-04
X3,雖然X5性能上比X3高,但由于中國(guó)道路建設(shè)的局限性,涉及到鄉(xiāng)村的道路就會(huì)出現(xiàn)很車大通不過(guò)的問(wèn)題
提問(wèn)者:xjif51952013-06-07
寶馬X1和寶馬X3這兩款車質(zhì)量和技術(shù)都非常不錯(cuò),動(dòng)力、空間和舒適性上當(dāng)然是寶馬X3好,駕駛的感受上這兩個(gè)車差不多,要是在城區(qū)駕駛的話,還是寶馬X1更適合一些,車身比較小,更加靈活。最后還是要看您偏向于那個(gè)方面了。
提問(wèn)者:tvgti2014-11-11
寶馬120i 寶馬1系轎車在寶馬展臺(tái)上如約而至,臺(tái)上的展車讓車主越看越喜歡,但1系的這次亮相卻并未宣布在中國(guó)市場(chǎng)的最終售價(jià),28.5萬(wàn)-45萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間也是讓準(zhǔn)車主們心里越來(lái)越癢癢。 就其本身價(jià)格來(lái)看28.5萬(wàn)的起始價(jià)格
提問(wèn)者:bfrlbfq2015-08-14