提問(wèn)者：wxm198510232014-09-30 00:00
我也試駕過(guò)但不是這方面行家希望開(kāi)過(guò)的介紹一下謝謝。
新車裸車在30.98萬(wàn) 現(xiàn)在大概28萬(wàn)左右 這個(gè)車平穩(wěn)性好，外觀穩(wěn)重，沿承了進(jìn)口克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)與品質(zhì)，裝配了雙橫臂式前懸架，以及精密的五連桿獨(dú)立后懸架，使車輛具有更好的操縱性和更高的響應(yīng)性，車輛啟動(dòng)無(wú)噪音，勻速給油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯抖動(dòng)，怠速穩(wěn)定性較好，油門反應(yīng)良好，車輛提速較快。但發(fā)動(dòng)機(jī)磨合還不夠成熟。轉(zhuǎn)向助力良好，位置準(zhǔn)確。高速行駛中噪音較小。剎車制動(dòng)性能較好，懸掛反饋較好，輪胎抓地力較好。
回答者：tzya22016-09-30 00:00
300C可以不用考慮的。如果是做生意，特別是和老外打交道的，建議奔馳。如果是開(kāi)著家用，飚車的建議寶馬525說(shuō)句真心話。奔馳的很多配置很人性化。用著順手。 58車>>
提問(wèn)者：pzgpld2014-08-05
性價(jià)比肯定是3.0L的高，配置高而且便宜。3.0L的大切也許對(duì)于性急的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力稍有不足，3.0L的300c對(duì)于一般正常人足夠了，提速均勻渾厚高速超車無(wú)壓力，具體可以試乘試駕一下。
提問(wèn)者：lsdiddewp842016-08-14
8秒，最高時(shí)速250公里，這款車不建議買。 5.7L汽車操控性很重要，這款汽車的操控性奇爛，我曾經(jīng)在一個(gè)汽車調(diào)查公司的協(xié)助下，連續(xù)試駕了5款排量在5.0L以上的汽車，操控性最爛的就是他。 1：奔馳 低速表現(xiàn)平平，
提問(wèn)者：wa8222wo2013-07-30
在動(dòng)力方面克萊斯勒更勝一籌，美國(guó)車向來(lái)都是以大馬力著稱，在操控性方面就不如奧迪了，在油耗上奧迪也比克萊斯勒省油，美國(guó)車同樣以費(fèi)油而著稱，在內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)方面奧迪比克萊斯勒強(qiáng)很多，這是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)。外形上奧迪大氣，造型經(jīng)典，
提問(wèn)者：qq5758537852013-08-24
每款車在不同的人眼里缺點(diǎn)是不一樣的,我來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)在普遍的看法: 1. 300C是一款大型車, 現(xiàn)在有2.7, 3.5, 5.7三種排量, 如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒(méi)有動(dòng)力性可言(這是我自己試駕
提問(wèn)者：uc32988972013-08-01
A7是轎跑，適合年輕人，張揚(yáng)個(gè)性，價(jià)格也貴一點(diǎn)，差不多低配落地都要50左右；300C在中國(guó)算小眾車，比較標(biāo)新立異吧，車看起來(lái)也比較大氣穩(wěn)重，畢竟美國(guó)車，價(jià)格好像40萬(wàn)左右就可以落地低配了。都沒(méi)開(kāi)過(guò)，以前買車了解過(guò)，所以性
提問(wèn)者：kuwhun2016-01-06
