提問者：2013-03-01 00:00
能省就省 1.6L黃金排量節(jié)油車型推薦 動力方面，1.6L車型會給大多數(shù)家庭用戶產(chǎn)生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術(shù)1.8L或者2.0L車型通常也會比較節(jié)油。但在大多數(shù)購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養(yǎng)車經(jīng)濟性皆恰當(dāng)好處。 ★海馬福美來 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 福美來一直就是經(jīng)濟節(jié)油的車型典范。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設(shè)計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來采用了日本馬自達原裝進口ZMD發(fā)動機，運轉(zhuǎn)平順、可靠，節(jié)油能力早已在323上得到驗證。并采用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統(tǒng)等先進科技，在低速行駛時采用長進氣道，在高速行駛時采用短進氣道，在不同轉(zhuǎn)速下試著獲得最佳進氣效率，充分發(fā)揮發(fā)動機性能，提升整車的動力性能。 該發(fā)動機為典型低速高扭矩發(fā)動機，即當(dāng)發(fā)動機處于最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發(fā)動機保持相對于同級車來說比較低的轉(zhuǎn)速，所以非常節(jié)油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對于一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。 ★新伊蘭特悅動 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L 新伊蘭特悅動在外形設(shè)計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設(shè)計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤采用運動型的三幅設(shè)計，由真皮材質(zhì)包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據(jù)習(xí)慣來自行調(diào)節(jié)方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調(diào)節(jié)高度、前后及靠背角度，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，此外，在使用中高度旋鈕調(diào)節(jié)也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務(wù)車型。 和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調(diào)校的α-1.6L發(fā)動機，同樣使用了CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據(jù)我們以往經(jīng)驗來看，新伊蘭特悅動發(fā)動機的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣點。 ★東風(fēng)日產(chǎn)騏達 百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L 作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當(dāng)出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內(nèi)部空間。 為了滿足消費者對經(jīng)濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發(fā)的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發(fā)動機，重量比同級別的發(fā)動機輕，加之采用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合 CVTC (連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù)，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經(jīng)濟性也在同級車中居于中等。百公里經(jīng)濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。
回答者：2016-03-01 00:00
如果你拉貨，就選柴油發(fā)動機，低速大扭矩。如果只是坐人，汽油車已經(jīng)足夠用了。我的老款1.8L瑞風(fēng)，從山西上京珠高速，一箱油跑到湖南長沙，才又加油。算下百公里油耗只有7個多。讓我很滿意。我推薦汽油版瑞風(fēng)
提問者：鋼制料箱pjl2013-05-31
沒問題，可以跑，車速別超過110.轉(zhuǎn)速盡量別過2000，你的車處于磨合后期，沒問題了，首保前拉拉高速，然后換機油，對以后有好處
提問者：lynnn3392013-09-03
你參考一下：這篇文字2000公里S5磨合（較深度）心得-------認證 提車2周，磨車辛苦，一周1000，居然跑了2000公里，甚是有些瘋狂，當(dāng)然也是玩美了。之前的試駕畢竟是試駕，到手后，對這個東東也是需要摸摸習(xí)性的。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-24
新車磨合轉(zhuǎn)速上沒有這么多講究的，在適用范圍內(nèi)就行，2000轉(zhuǎn)換檔低了些,車一動立即換2檔,轉(zhuǎn)速到2800-3000再換三檔,因為二檔換三檔發(fā)動機降速比較大,再往上在2500換就可以了,一般換檔后會落在2000轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速
提問者：Pallavicinia2013-01-23
CA4GA1發(fā)動機是中國第一汽車集團公司技術(shù)中心為滿足自主品牌經(jīng)濟型轎車對動力總成需求完全自主開發(fā)的1.3L汽油機，該發(fā)動機在天津一汽夏利汽車股份公司內(nèi)燃機制造分公司生產(chǎn)制造。中文名CA4GA1發(fā)動機研發(fā)時間中國第一汽車
提問者：dfthjtrstd2013-11-04
如果都是外于冷車,啟動時等一分鐘,是很有必要的,這主要是為了讓機油壓力正常后再行車. 只有帶渦輪增壓的車,比如寶來TDI,熄火時最好怠速一分鐘左右,這主要是為了防止可能渦輪轉(zhuǎn)速很高后,會產(chǎn)生很多熱量,如果一旦急著熄火
提問者：wskwgijje2013-06-17
