1.松油頓挫 2.急剎時(shí)離合和剎車同時(shí)踩到底，出現(xiàn)車體抖動(dòng)

觀致3相關(guān)問(wèn)題

• 駕駛技巧，升擋怎樣才沒(méi)有頓挫感，慢松離合行嗎？謝謝！

  關(guān)鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒(méi)有頓挫

  提問(wèn)者：adee9712192013-07-05

• 換擋總是頓挫,升擋后應(yīng)該如何抬離合器給油?

  你是離合抬快了，油給快了，除了起步以外，換檔時(shí)，先將離合抬一半，加油的同時(shí)再慢慢松完就可以了，速度越快換檔離合松的也就快，相反就慢。 補(bǔ)充：起步時(shí)，要慢慢抬離合，慢慢加油。但在行駛的過(guò)程中，換檔時(shí)，則不需要這樣，踩離合

  提問(wèn)者：h1430833512013-03-30

• 速銳雙離合變速箱行車2±3±4檔切換明顯異響，有卡嗒聲，車身有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：幽茶Monst2016-05-03

• 離合與油門怎么配合才能沒(méi)有頓挫感？

  開的時(shí)間長(zhǎng)了熟練了就好了，如果硬要說(shuō)怎樣做，那以我的感受來(lái)講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)松掉油門（非要說(shuō)那個(gè)在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時(shí)） 3.迅速掛

  提問(wèn)者：azurknight2013-07-15

• 降檔抬離合異響，降檔只要出現(xiàn)頓挫，抬離合時(shí)就異響，啪的一聲，很清

  失火指由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不能在氣缸有效的釋放點(diǎn)火能量（點(diǎn)火失�。�、噴油量的偏差（混合氣的濃度偏差）、氣缸壓縮壓力太底或其他任何原因，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒過(guò)程不能中斷或不能燃燒，將導(dǎo)致排放超標(biāo)，或者導(dǎo)致催化劑過(guò)熱而損壞。就OB

  提問(wèn)者：蛻變_落雪2016-09-19

• 汽車在掛一檔想換二檔時(shí)踩離合器時(shí)有頓挫感，不是在收離合器的時(shí)候。

  原因如下： 1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開會(huì)有嘬車的感覺(jué)。 3、低速檔（特別是1換2）

  提問(wèn)者：qdkhomssn2016-04-20