ECO是節(jié)能模式，作用是讓汽車更早升檔以節(jié)約燃油，使車輛有更好的燃油經(jīng)濟性 ECO這一名稱由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而得，從一誕生開始，便是以技術(shù)、
觀致3采用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，主要技術(shù)特點是采用了雙VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率為115kW/5500rpm，峰值扭矩為210N.m/1750-5000rpm�！ 】勺儦忾T正時技術(shù)是時下發(fā)動機的主流技術(shù)，
觀致3采用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，主要技術(shù)特點是采用了雙VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率為115kW/5500rpm，峰值扭矩為210N.m/1750-5000rpm。 可變氣門正時技術(shù)是時下發(fā)動機的主流技術(shù)
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目�！ ⊥居^在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
從目前曝出的配置來看，觀致3有兩款發(fā)動機和兩款變速箱，分別是1.6自然吸氣和1.6T渦輪增壓，六速手動變速器和6速雙離合變速器。以1.6的排量，無論是自然吸氣，還是增壓，日常行車都是完全沒有問題的，至于樓主說的動力“夠不
6自然吸氣和1.6的排量，至于樓主說的動力“夠不夠”，怎么叫夠，但是如果能保持合適的轉(zhuǎn)速，觀致的動力跑長途和山路是勝任的，經(jīng)常跑單程200公里的高速，600公里的小長途也跑過.6T渦輪增壓，跟上車流是沒有任何問題的，怎么
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，手動檔車在換檔時需要注意一些細節(jié)。比如，當(dāng)從1檔換到2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)；而在其它檔位，則應(yīng)加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)。1檔為起步檔，換到2檔時需要加速到2500轉(zhuǎn)，以利用傳動比大加速性好的特點，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動機，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動機，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統(tǒng)方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動機。汽車發(fā)動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、...
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
天籟發(fā)動機缸數(shù)的順序是曲軸前端左側(cè)1、3、5；右側(cè)2、4、6，以下是相關(guān)內(nèi)容：天籟發(fā)動機：日產(chǎn)天籟采用全新QR25發(fā)動機和全新MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機，門頂筒頂部以無氫金剛石碳素作為涂層，有效降低凸輪軸與頂筒間摩擦系數(shù)；系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，連續(xù)調(diào)整進氣門與排氣門開啟時間和點火時機，在最適合的時間...
還以為排氣聲浪只是豪華跑車的專屬？吉利繽越聲浪套件的出現(xiàn)，可能要顛覆認知。日前，吉利汽車為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據(jù)了解，從12月開始，購買繽越battle版全區(qū)間連續(xù)角度控制，閥門角度隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油門開度的變化而變化，也就是“踩油門”的猛烈程度和“聽覺感官”的刺激...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款觀致3三廂EV概念版廠商觀致汽車級別屬性緊湊型車發(fā)動機other_999L變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款觀致3三廂EV概念版廠商觀致汽車級別屬性緊湊型車發(fā)動機other_999L變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款觀致3三廂EV概念版廠商觀致汽車級別屬性緊湊型車發(fā)動機other_999L變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款觀致3三廂EV概念版廠商觀致汽車級別屬性緊湊型車發(fā)動機other_999L變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款觀致3三廂EV概念版廠商觀致汽車級別屬性緊湊型車發(fā)動機other_999L變速箱-驅(qū)動方式-長/寬/高(mm)-軸距(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速-最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速-工信部綜合油耗-最小離地間隙(mm)0油箱容積(L)-行李箱容積(L)-整備質(zhì)量(Kg...
三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時，整個動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
