提問者：jewin20092016-01-07 00:00
寶馬1系 2016款安全性怎么樣
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點(diǎn)： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時(shí)間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！ 內(nèi)飾： MP運(yùn)動(dòng)碳纖維內(nèi)飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內(nèi)高大上了有木有！ 空間： 適合3~5口家庭，前后排乘坐空間都滿足；本人178，前后排乘坐駕駛均無壓力；儲(chǔ)物空間稍微差點(diǎn)，小物件不怎么好隨手放置的，通過購買其他隨車裝載可提升；后備箱除了放置一些雜物外，可放置兩個(gè)21寸的行李箱，基本滿足一家三口自駕出行。 配置： 內(nèi)飾條、方向盤、輪轂、導(dǎo)航、倒車影像、排氣管、音響等等 動(dòng)力： 動(dòng)時(shí)冷車馬達(dá)哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對于市區(qū)平時(shí)的駕駛綽綽有余，超車加速開SPORT檔位基本夠用，320這款車型本身主打家庭使用嘛，要飆車可以上328，明顯的動(dòng)力改觀。ECO模式拉扯感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速基本控制在1500-2000，想省油出門就掛ECO檔位，但是基本沒提速感。 操控： 后驅(qū)的底盤在轉(zhuǎn)彎和倒車半徑上都有很好的操控感，方向盤高低速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎精確；180的馬力可能飆車略有不足，328就完全可滿足此欲望；3系油門踏板和剎車的設(shè)計(jì)有點(diǎn)靠左，長期駕駛腿部會(huì)疲勞，只能通過坐姿調(diào)節(jié)。 油耗： 平時(shí)上車就調(diào)節(jié)ECO模式，駕駛習(xí)慣較好的話，基本可以控制30KM+時(shí)速的話在市區(qū)+郊區(qū)平均9.0mL/KM已經(jīng)很不錯(cuò)了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。 舒適： 前后排出風(fēng)口滿足乘坐者需求，配備后排遮陽簾，底盤減震稍硬，但穩(wěn)重而有安全感。除了朱駕駛位駕駛感稍疲憊外，副駕駛位和后排乘坐都極為舒適。
回答者：58車2016-01-09 00:00
寶馬 3系: 強(qiáng)烈推薦 3系是BMW車型50：50車身做的最完美 1系M Coupe是外形按照M系列造的1系，在動(dòng)力方面，由于受到車架的耐受度以及定位的影響，1系M Coupe并沒有搭載M3上的最大功率420馬力、最
提問者：roooook022013-07-03
寶馬 3系: 強(qiáng)烈推薦 3系是BMW車型50：50車身做的最完美 1系M Coupe是外形按照M系列造的1系，在動(dòng)力方面，由于受到車架的耐受度以及定位的影響，1系M Coupe并沒有搭載M3上的最大功率420馬力、最大扭
提問者：ypkph2015-11-24
建議C4L1.6T 使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的有寶馬1系這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的：1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式
提問者：2015-08-14
你好，如果車輛在質(zhì)保期就去找4S店，減震器漏油是不能維修的，只能跟換，希望能幫助你
提問者：liujunfeng56942015-05-26
改了避震也不好換大腳的，除非大腳上裝很扁的那種輪胎，要確保輪胎加鋼圈的直徑跟原車的一樣，否則可能導(dǎo)致變速箱損壞或其他問題。
提問者：wdd08222016-12-19
當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
提問者：jxmlingyun122015-11-09
