提問者:vogwp2015-03-01 00:00
進(jìn)口的Q50依然保持低車身、寬比例的身段,三圍尺寸比美版略有改變,Q50 豪華運(yùn)動版長寬高分別為4802/1823/1450mm,兩款混動車型高度壓得更低縮至1442mm,而舒適版和豪華版車長則略短為4790mm,軸距依然是2850mm,這樣的尺寸數(shù)據(jù)在同級達(dá)到了主流以上的級別
回答者:ksajic2016-03-01 00:00
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn): 外形個性十足,J35發(fā)動機(jī)能力不俗,智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn): 沒有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn): 懸掛更富韌勁,線控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動性能更佳
提問者:趙汝德_黑鬼德2015-10-17
集傳奇的運(yùn)動型轎車設(shè)計、卓越性能和領(lǐng)先科技于一身,全新英菲尼迪Q50創(chuàng)造了獨(dú)特而嶄新的客戶互動體驗。它的魅力首先顯現(xiàn)于具有獨(dú)創(chuàng)性和前沿性的兩項世界首創(chuàng)技術(shù):電控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)(Direct Adaptive Steerin
提問者:biujh0002016-03-29
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn): 外形個性十足,J35發(fā)動機(jī)能力不俗,智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn): 沒有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn): 懸掛更富韌勁,線控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動性能更佳 缺點(diǎn): 后
提問者:fkrn1b5d2015-10-17
DAS線控主動轉(zhuǎn)向還是挺高科技的一套設(shè)備。在你開車走在路上的時候,它能根據(jù)不同的路面情況自動調(diào)節(jié)該給你多少輔助轉(zhuǎn)向,讓你的車一直走直線。激烈駕駛的時候,你也不用再像開別的機(jī)械系統(tǒng)的車一樣,玩命握住方向盤,以保證車子不跑偏
提問者:lovechina20112014-06-09
英菲尼迪Q50 2.0T的0-100Km/H加速時間官方數(shù)據(jù)是7.2秒?偟脕碚f算不錯的成績,與Q50豪華運(yùn)動型轎車的身份也相符。 2.0T的渦輪介入快,但由于車重,加速時會有先遲鈍了一下再迅猛加速的感覺,其實這種加速會
提問者:viig99732015-11-22
因為我也一直在關(guān)注這款車型,準(zhǔn)確的說Q50是在13年的8月開始正式銷售的,距今也有七個多月了。國內(nèi)發(fā)布時間的話4、5月肯定就發(fā)了! ⌒阅芊矫妫琎50有世界首創(chuàng)的“線控主動轉(zhuǎn)向”系統(tǒng),簡單說就是轉(zhuǎn)向盤和車輪之間的機(jī)械連
提問者:fairbars2015-01-12