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英菲尼迪Q50油門(mén)無(wú)力

  • 報(bào) 價(jià):32.58-54.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:3.5L 2.0L 3.7L
  • 變速箱:

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運(yùn)動(dòng)仍是核心 試駕東風(fēng)英菲尼迪Q50L

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▲英菲尼迪搭載的是一款與奔馳C相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩都要比同價(jià)位對(duì)手強(qiáng)上不少。而且相對(duì)奔馳的調(diào)校來(lái)說(shuō),英菲尼迪對(duì)油門(mén)踏板的響應(yīng)更為積極,更偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)定!军c(diǎn)評(píng)君依舊認(rèn)為目前與縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配最好的變速箱是采埃孚的8AT,而Q50L或奔馳使用的7A...

作者:高然
駕馭全新時(shí)代 全新英菲尼迪Q50鄭州實(shí)拍

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【內(nèi)飾篇】?jī)?nèi)飾方面,英菲尼迪Q50的內(nèi)飾采用了"雙波浪"式設(shè)計(jì),流暢的線條展露出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)采用了"非對(duì)稱式"設(shè)計(jì),清晰的線條將功能區(qū)劃分出來(lái),讓駕駛員可以更方便的控制。與中控臺(tái)的聯(lián)動(dòng)操控更多的體現(xiàn)了人性化與便捷性,即便是觸控系統(tǒng)也都提供了物理按鈕。真皮包裹的方向盤(pán)造型看起來(lái)更加精致,按鍵區(qū)...

作者:周文媛
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