提問者：sunvtk632015-09-19 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力足，配置高，科技感強(qiáng)。 缺點(diǎn)： 價(jià)格太高，保值率太低，不能被大眾接受。 外觀： 年輕運(yùn)動(dòng)而不失穩(wěn)重。個(gè)人感覺這款A(yù)6一改之前A6在國(guó)人心目中的官車形象，尤其大燈很漂亮。 內(nèi)飾： 無可挑剔的奢華，岑木內(nèi)飾，打孔真皮，讓人眼前一亮。 空間： 家用足夠，后備箱也很大，裝兩個(gè)行李箱和一個(gè)兒童可折疊手推車都可以。 配置： 只有想不到，沒有做不到。ACC自適應(yīng)巡航很使用，也很安全。水杯加熱效果不明顯。座椅加熱通風(fēng)效果很好。座椅按摩力度有點(diǎn)小。最遺憾的一點(diǎn)就是沒有自動(dòng)泊車功能，作為頂配車型，沒有這個(gè)功能有點(diǎn)說不過去。而且A6L的車身很長(zhǎng)，進(jìn)出停車位對(duì)有些用戶來說，有點(diǎn)難度。 動(dòng)力： 只要不上賽道，這款車就是王者。動(dòng)力很足，換擋非常積極，輕踩油門的時(shí)候20千米每時(shí)的時(shí)候是D3檔，45千米每時(shí)的時(shí)候換成D5檔，試不出來?yè)Q擋延遲。我一直在使用自動(dòng)模式，平時(shí)很少用S檔，平時(shí)開車，轉(zhuǎn)速基本維持在1800轉(zhuǎn)以下了。之前跑高速時(shí)候注意看了下車速和轉(zhuǎn)速，1700多轉(zhuǎn)的時(shí)候車速就到了100千米每小時(shí)，轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)就到了180千米每小時(shí)。動(dòng)力非常足�？梢哉f買了車不用磨合就能直接放心開，只要不飆車，轉(zhuǎn)速很少上3000轉(zhuǎn)。 操控： 車身比較長(zhǎng)，但是有空氣懸掛和可變轉(zhuǎn)向比，再配合七速雙離合，操控還是不錯(cuò)的。車速越高，空氣懸掛就越硬，車身越低，高速過彎時(shí)有足夠的支撐，不會(huì)出現(xiàn)明顯車身傾斜。四驅(qū)系統(tǒng)更為出行保駕護(hù)航，即使雨雪天氣，也無需擔(dān)心輪胎打滑。低速時(shí)方向很輕，保證舒適，高速時(shí)，方向盤變重，指向性得到明顯提升。這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性很好，猛踩一腳油門，變速箱就會(huì)很果斷的降擋，即使在高速路上超車也無需使用換擋撥片降擋。唯一一點(diǎn)不太滿意的地方就是感覺剎車有點(diǎn)綿柔，尤其剎車前段很綿柔，但是這樣能保證乘坐的舒適性。 油耗： 比想象中要省油。綜合油耗13~14之間，高速油耗9個(gè)油，120千米每小時(shí)定速巡航油耗7.6升每千米。 舒適： 舒適度無可挑剔。正常駕駛，沒有換擋頓挫感�？諝鈶覓煲埠苁孢m。內(nèi)部娛樂設(shè)施，也很高大上。高端配置也很豐富，坐在車上可以看電視，聽音樂，還能享受按摩。
回答者：add0222016-09-19 00:00
你好，雙離合是指一種自動(dòng)擋變速箱技術(shù)，雙離合變速箱就是指有兩套離合器，這個(gè)可以交替自動(dòng)切換，一套運(yùn)行的時(shí)候另一套準(zhǔn)備，這樣更能實(shí)現(xiàn)平順換擋以及動(dòng)力不間斷，提高動(dòng)力，省油降低頓挫感。
提問者：guonan112016-07-12
兩類原因，一般都是出現(xiàn)在手動(dòng)檔，或者5速以下的自動(dòng)變速箱。%D%A第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯）；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感；%
提問者：sdjk6232014-09-01
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，配置高，科技感強(qiáng)。缺點(diǎn)：價(jià)格太高，保值率太低，不能被大眾接受。外觀：年輕運(yùn)動(dòng)而不失穩(wěn)重。個(gè)人感覺這款A(yù)6一改之前A6在國(guó)人心目中的官車形象，尤其大燈很漂亮。內(nèi)飾：無可挑剔的奢華，岑木內(nèi)飾，打孔真皮，讓人眼前
提問者：panmm4562015-09-19
2.變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車
提問者：spc061151182016-09-12
雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過程中同時(shí)工作，在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離，同時(shí)另一個(gè)“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說
提問者：2013-03-21
第一步：踩離合，松油門 這一步有可能產(chǎn)生沖擊。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對(duì)。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高（如四、
提問者：qopy95222014-10-20
