提問者:gpltd2013-08-29 00:00
兄弟,我很遺憾的告訴你,你的車真的不太適合改裝,這臺車主要就是為家用設計的,不管怎么改,都不會有質的飛躍。這點我希望你首先知道,不要花冤枉錢,如果接受不了,就趁著沒改可以考慮換車。 下面我回答你的問題,你主要想改外觀,動力系統(tǒng)不想大動,這是你的要求吧?那么我建議你兩套改裝方案,供參考,依據(jù)你的需求而定。 1.如果你是一個駕駛愛好者,就是說你比較在乎操控,我建議你首先買一套強化件,比如頂吧、強化拉桿之類的,如果選擇國產(chǎn)或者臺灣的產(chǎn)品,不會很貴,在1000元左右可以搞定,只要沒有太極端的需求,井字架可以先不上,影響離地間隙,降低通過性。然后可以考慮一套懸掛系統(tǒng),我推薦比較實惠的運動套裝,如1130這個檔次的,如果比較激進,需要攪牙,一套臺灣攪牙的價格在5000-6000,32段高度可調(diào),就是一個字“硬”。會對操控性提供較大的幫助。由于沒改變動力,剎車可以不換,或者只換高性能的剎車皮,然后你要是愿意碰漆就噴,這個無所謂。最后可以用你余下的3000多塊錢買一套國產(chǎn)高仿輪轂和好一點的輪胎。剩下的零錢再換一些小東西,如擋頭之類的小玩意,一萬塊錢就花完了。如果買的是攪牙,可以將車身降低,配合大尺寸輪轂和寬胎,會營造不錯的外觀效果,不是只有包圍才能好看。當讓,運動套裝有些也是可調(diào)的,但是幅度沒有攪牙大。 2.如果你對駕駛沒興趣,就是想拉風,那我建議你用第一套強化件和好輪胎的錢買一套小包圍(可以考慮一個小尾翼),剩下的一樣。因為你的車想要好看就必須低,給人一種趴在地上的感覺,所以攪牙是必須的了(其實短彈簧也是可以的,但是我感覺短彈簧就像七傷拳,不但傷人更傷己,盡管成本低,但是我還是不推薦)。而且不推薦大包圍是因為,大包圍一般都會有一種“輪子陷在里面的感覺”,很難看。而且你的錢遠遠不夠寬體車身的成本。還是那句話,不是加了大包圍就好看,但是基本上所有車在降低車身,加裝寬胎后都會很有動感,不信你就仔細看看,或者試試。 不推薦動力改裝是因為,這臺發(fā)動機的改裝潛力有限,而且還是自然吸氣發(fā)動機,改裝成本較高,你的預算不是很充裕,所以就干脆別動了。最后回答你什么顏色的車圈最時候銀色車身,一般銀色車身適合大車改裝,我只能勉強推薦你輪轂也考慮銀色的,因為其他市場主流顏色都太不合適了,或者你可以考慮黑色的,但是車身要夠低、輪轂尺寸要夠大,否則適得其反。 另外,ECU可以刷,但是沒有多大的意義了,如果你深愛你的車,不打算換車,你可以考慮在提高操控性的基礎上,攢錢換剎車,然后攢錢改裝動力系統(tǒng)。方向盤有好的也有次的,價格相差幾十倍都有,看你什么需求了,我建議暫時先不更換,畢竟你的預算還比較少,以后慢慢來,但是競技方向盤一般沒有氣囊,三思而行啊。 最后,一些溫馨提示,其實改車是一種樂趣,一種生活,不是去超市買一個東西,買完就完了,而是慢慢研究、慢慢改造、有時候還會自己DIY一些東西,看著愛車在自己的手中不斷進化的成就感,也就是改裝的樂趣所在。沒有不能改的車,只有改不好的車。所以不必急于一時,慢慢來嘛,一下子都改好了,你是體會不到改裝的樂趣的。另外,中國改裝市場魚龍混雜,產(chǎn)品質量參差不齊,一定要謹防受騙,損失錢不要緊,安全才是最重要的。祝你能享受到改裝的樂趣,希望我的回答對你有幫助。
回答者:517zq2016-08-29 00:00
你要換多少寸的,,如果是換成17寸的,, 輪轂如果選用國產(chǎn)的,,大約是7、8百一只,臺灣仿的大約也是7、8百,這算是比較好的,也有4、5百的,不推薦,, 輪胎的話,鄧祿普的17寸的胎,大約在1000一只。
提問者:liqid4n52014-02-18
原廠是195寬的輪胎 可以換車205的 205 45 15 不用換輪轂
提問者:如何等待1342013-09-10
肯定會抖啊,前輪動平衡直接影響方向盤。當你跑到一定速度的時候就會方向盤發(fā)抖。所以換輪胎后必須要到專門的地方做輪胎動平衡才能解決問題。
提問者:nieyunfei892013-10-29
195是代表輪胎的寬度,60是說的輪胎的破面高度,胎寬了只不過耗油點,但穩(wěn)定性絕對好多了,賽拉圖這車輪胎設計我覺得本來就有問題,我想你一定和我一樣是1.6排量的,我注意了很多別的車1.6的輪胎,幾乎都是185/60,所有
提問者:tjghkjlvbv2013-05-04
您好:關于您咨詢的問題,現(xiàn)在汽配市場上輪胎品牌非常多,您可以看看橫濱、固特異、韓泰和錦湖這些品牌的輪胎,這些輪胎價格都不高,屬于經(jīng)濟耐用且質量不錯的品牌,相比較來說建議您考慮更換橫濱的輪胎。您這輛車的輪胎價格在300~4
提問者:dayejianzhu2013-05-15