伊蘭特悅動和奔騰B50該選哪個?

提問者：xiaohuihuiffhh2014-11-02 00:00

能否分析的詳細點?

最佳答案

伊蘭特悅動跑了個滿月，感觸頗多，優(yōu)點就不多說了，總結(jié)了別人的一些觀點和自己的實際感受，下面說說我看到的一些缺點。(因為自家的車嘛，誰不說好，說說缺點，大家可以探討下使用更舒服的辦法) 1. 起步有些肉--畢竟現(xiàn)在的發(fā)動機和以往的老伊蘭特換湯不換藥，速度有時候上不去; 2. 沒水溫表--壇子里有些人說太基本的配置沒有，有些垃圾，但另外又有些人說其實作用很大，個人覺得呢，什么東西有總比沒有好，安全性比較有保障。唉，我怎么這么糾結(jié)啊! 3. 底盤低--盡量放慢車速過路坎，盡量挑路況好的跑，這點問題不大吧(盡量不借車給別人，別人肯定沒自己當心) 4. 減震確實太硬--過個溝啊坎啊減速帶啥的，咯噔一聲，聽說把四個輪胎的胎壓降下點來能管用，有空試試。 5. 掛擋舒適度--有人提到過可能不太順暢，我想還沒過磨合吧，沒體會不好說。 6. 車窗玻璃--這個要批評啊，北現(xiàn)不厚道，要我自己花銀子貼好的膜~~~~~~ 7. 內(nèi)飾輔助光源--又要批評了，很不厚道，而且暫時沒好辦法解決，有沒有TX知道解決辦法的，說說啊~ 8.內(nèi)飾的材料--本人心態(tài)很健康，本著一分錢一分貨的心態(tài)，但前兩天驚聞壇子里有人說誰誰朋友是北現(xiàn)內(nèi)飾工廠的，說悅動的內(nèi)飾是所有內(nèi)飾里材料最差的，而且那個異味長期散不去，會影響健康，目前我的車一個月，那味兒還是相當?shù)陌�，不會真的散不去吧~~~那可真哭了…… 9. 后備廂只能在前面打開，后面必須用鑰匙，而且空間小，很不爽。不過個人比較喜歡的是，后排空間不錯，坐過的都說很寬敞;外形比較搶眼，不過這也是韓國車比較注意的一方面;配置嘛還算豐富，有些什么方向盤音響控制、車門迎賓踏板、迎賓燈、鋁合金踏板等等的有些雞肋了…… 奔騰B50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發(fā)動機，但是在參數(shù)進行了一些修改(發(fā)動機重新調(diào)了調(diào))，奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點，達到了76KW，輸出的轉(zhuǎn)速也相應有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.6一模一樣的數(shù)據(jù)，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉(zhuǎn)速方面兩車完全一致，均為145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不計了，所以這三款車的動力性基本一樣。，B50的底盤實際也是出于馬自達的技術，雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛，加E型多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛，所以他的操控性略好吧。其余一些詳細配置，你可以詳細查網(wǎng)站。其實，這個發(fā)動機沒有什么不好，雖說是大眾80年代的技術，但也不是一無是處。至少城市開開不錯，加上省油，維護保養(yǎng)也便宜等。至于你說的坡起，1.6的車一點問題都沒有，又一次我出差去一個山城，沒有任何平地，停一次車就得坡起，1.6手動開著一點問題沒有。這個車主要的問題是，鋼板厚度比起B(yǎng)70薄，直接體現(xiàn)在車重上，基本走的是日本車的路線。另外，奔騰B50的乘坐空間并沒有體現(xiàn)出它的軸距優(yōu)勢。前后排的頭部空間屬于可以接受的范圍，而后排腿部空間局促到讓人有些不能理解。內(nèi)部空間利用的不好

回答者：藝匯通srgk2016-11-02 00:00