昂科威1.5L20T.從D擋換到L擋時有速度限制嗎

昂科威相關問題

• 2.0排量的cx-5 crv 及昂科威1.5t 途觀1.8t誰更省油

  昂科威更省油 控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷

  提問者：Cook魚頭2016-02-21

• 昂科威1.5T低速時，轉速一千多，總能聽到底盤靠近發(fā)動機處有像電子手剎那樣的滋滋聲，這是怎么回事啊

  離合器片上的彈簧爪磨短了會出現細微的聲音，

  提問者：pengsiyu03052016-12-14

• 昂科威發(fā)動機渦輪增壓什么轉速介入

  一般2000-3000左右

  提問者：匿名網友2014-09-22

• 昂科威1.5T剎車，車輛在靜止前幾秒，發(fā)動機轉速會突然上升，有懂行的網友知道原因嗎？

  是變速箱降檔造成的，雙離合的變速箱沒有半聯動的，只要在D檔上，它始終有一個離合器是已經結合的，所以你快停下了，車子從2檔降到1檔，轉速就升高了。希望我的回答能夠幫到你

  提問者：iekujuhee52016-05-22

• 昂科威1.5t變速箱7速dcg怎么樣

  昂科威搭載的通用這臺7擋雙離合變速箱多數時候與發(fā)動機配合默契，基本能正確理解駕駛者意圖。120km/h巡航時，發(fā)動機轉速2200轉左右，與2.0T車型近乎持平。但這臺變速箱也會出現所有干式雙離合變速箱都難以克服的問題，那

  提問者：渲染mini的愛2015-10-09

• 昂科威發(fā)動機多少轉渦輪介入

  首先發(fā)動機起動，渦輪就開始工作，這時候渦輪對進氣，排氣相當于阻力，負荷。但是這時候渦輪會隨著發(fā)動機轉速的上升而開始快速運轉，起到增壓的作用，這時候就有增加進氣的效果了，而對排氣的影響很小了（因為渦輪的快速運轉），這也是為

  提問者：meiguiheike2014-11-24