提問者：peydba2013-09-07 00:00
想買一輛車，主要是商用，喜歡三廂、SUV，主要行駛路況城市、擁堵，我今年26-30歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，現(xiàn)在考慮了雪鐵龍C5，希望各位能在安全、性能等方面給出建議，謝謝大家。
3.0應(yīng)該配備的是原裝發(fā)動機(jī)，除了沒有引進(jìn)液壓懸掛系統(tǒng)(這玩意成本有點高，歐版中低配也沒有用，雖然是雪鐵龍最引以為傲的東西，但是國內(nèi)3種排量C5暫時沒有引進(jìn))，其他比歐版中低配只高不低。如果不在乎油耗的話，C5的特點是起步有點肉，舍得給油用S模式的話還是不錯的，3.0比2.3的起步又會有很多改觀;高速狀態(tài)下，C5很給力，底盤十分穩(wěn)健;可達(dá)最高時速是同級別車中最高的。 另外C5并不是三廂車，是兩廂4坐車，標(biāo)準(zhǔn)4人座位，后排坐3人就不舒服了(2011款不知道有沒有把后座放平來迎合國人這個極度SB的需求)后座空間一般，因為雪鐵龍C5的后懸掛用料太多占地方 C5的安全性毋庸置疑，歐洲安全評級最高5星，中國安全評級5星，北京車展最安全車型，符合歐洲車慣有的重視安全的傳統(tǒng)。 雪鐵龍的車向來做的很皮實，底盤調(diào)校世界第一 WRC達(dá)喀爾拉力賽，10年8屆冠軍，奪冠的兩個車型赫赫有名 ZX，國內(nèi)又叫富康ZX(為迎合國人奇怪需求改三廂) 雪鐵龍C4，國內(nèi)叫雪鐵龍世嘉(為迎合國人奇怪需求依然改三廂) C5總共發(fā)展了9代車，現(xiàn)在的C5是第九代的C5，當(dāng)年C5還救過戴高樂的命 總結(jié)一下 C5的安全性:毋庸置疑，日系車給他提鞋都不配 C5的性能:3.0的動力還不錯，2.3的起步比較肉，駕駛的操控性絕對一流，想想拉力賽吧 說了這么多，其實C5 3.0不太適合樓主。。，只能裝4個人，不是三廂沒那么多空間，后座也不能放平裝東西裝人都少 城市擁堵，經(jīng)常減速加速油耗就多，而且C5要在高速上才能展現(xiàn)最完美的風(fēng)采 C5的剎車性能太好了，新手的話，經(jīng)常會讓別人追尾
回答者：chadngas2016-09-07 00:00
不是一個價位的東西 索納塔現(xiàn)在14萬左右就能到手 C5這個價位可拿不下 C5的底盤調(diào)教 算是賠本賺吆喝了 而索納塔以豐富的配置 時尚的外形作為購買力 看你需求什么了 沒有絕對好壞
提問者：2013-09-04
新出的C5尊享版，2.0 + 6AT還是不錯的，動力完全夠用。 畢竟這個價位，配置和C5一樣高的車屈指可數(shù)。
提問者：Holy__Shit2013-11-06
雪鐵龍c5做工比較精細(xì)，外形也超前，保養(yǎng)周期長，能節(jié)約些銀子，不過車的動力不如索納塔強(qiáng)勁，而且還在用中時皮帶，索納塔早已是中時鏈條了。韓國車學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，近年來發(fā)展迅猛，與前些年相比長進(jìn)不小。何況，索納塔八代樣式新潮，內(nèi)
提問者：saxzxz2013-04-19
您提供的幾款車，其實根本不是市面的競爭對手。明顯C5是款合資B級車，也就是中級車，定位要比其他幾位都高，售價也高。帝豪EC8是款自主品牌車，2800毫米的軸距，保證了空間性，但是其2.0升發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)不算高，而且匹配
提問者：ywdq5842013-09-10
您提供的幾款車，其實根本不是市面的競爭對手。明顯C5是款合資B級車，也就是中級車，定位要比其他幾位都高，售價也高。帝豪EC8是款自主品牌車，2800毫米的軸距，保證了空間性，但是其2.0升發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)不算高，而且匹配
提問者：寶貝lebaleba2015-11-23
油耗有個駕駛習(xí)慣的問題 不同的駕駛習(xí)慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習(xí)慣 男人 女人 新司機(jī) 老司機(jī) 就
提問者：hp50412013-09-09
