提問(wèn)者：duke525119792013-06-16 00:00
● 斯柯達(dá)昊銳 后懸掛類型：四連桿式獨(dú)立懸掛 昊銳和一汽-大眾的邁騰一樣是大眾的PQ46平臺(tái)，所以后懸掛也和邁騰一樣是四連桿的結(jié)構(gòu)，粗壯的下擺臂不但能夠承受很多力量，而且很好地保護(hù)了懸掛的其他部分在底盤受到撞擊時(shí)不受傷害。 不過(guò)據(jù)駕駛過(guò)昊銳的同事講，它的懸掛明顯比邁騰要軟不少，更強(qiáng)調(diào)舒適性，所以我們判斷昊銳的減震彈簧和邁騰可能會(huì)有所不同。不過(guò)昊銳沒(méi)有比邁騰縮水是有目共睹的。 ●雪鐵龍C5 后懸掛類型：多連桿獨(dú)立懸掛 多連桿式懸掛就是指由三根或三根以上連桿拉桿構(gòu)成的懸掛結(jié)構(gòu)，以提供多個(gè)方向的控制力，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。常見(jiàn)的有三連桿、四連桿、五連桿等。但由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿足人們對(duì)于底盤操控性能的更高追求。因此結(jié)構(gòu)更為精確、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常應(yīng)用于前輪和后輪。 因?yàn)槎噙B桿懸架具備多根連桿支桿，并且連桿可對(duì)車輪進(jìn)行多個(gè)方面作用力控制，在做車輪定位時(shí)可對(duì)車輪進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整，并且多連桿懸架有很大的調(diào)�？臻g及改裝可能性。不過(guò)多連桿懸掛由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、零件多、組裝費(fèi)時(shí)，并且要達(dá)到非獨(dú)立懸架的耐用度，始終需要保持連桿不變形、不移位，在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上也會(huì)很考究。所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛舒適性為主要訴求的。而并非適合所有情況。
回答者：yoohbb2016-06-16 00:00
回復(fù) 11# 我的意思是大眾厚此薄彼，HR用的東西有些真的不如大眾自己品牌的車！鄙視上海大眾！ 58車>>
提問(wèn)者：0715401033ys2013-08-10
還是做一下比較好，安全點(diǎn)，心里也放心，只是簡(jiǎn)單的平衡測(cè)試下，然后弄上平衡塊就行了！
提問(wèn)者：gopcob2013-08-02
您好！起步的時(shí)候扭矩較大，有點(diǎn)聲音是正常的。右后輪發(fā)出的啪嗒啪嗒的聲響應(yīng)該是輪胎花紋卡有異物，清理輪胎花紋里的異物就可以了。
提問(wèn)者：qq45782142015-12-30
2.0T主要多出的是動(dòng)力最大220KM/H 1.8T為210KM/H 2.0T 0-100加速8秒 1.8T為9.1秒 其次2.0T比1.8T多了前排和后排座椅加熱和車載電視 再有就是自動(dòng)停車入位，以上都為2.0T和
提問(wèn)者：PARKCO2013-12-06
1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素3、如果
提問(wèn)者：2014-06-09
檢查線路和軸承是否不好？58車
提問(wèn)者：qnmhlb2016-01-22
