從來沒懷疑昊銳原廠剎車制動(dòng)力不足，尤其是緊急剎車還是夠力的，但是相比之昊銳強(qiáng)大的爆發(fā)力，剎車太軟啊。。。最終還是禁不住對(duì)昊銳剎車偏軟的不滿，一時(shí)沖動(dòng)去換了的剎車總泵【有人發(fā)過詳盡的換總泵帖子】，換新泵自然是一番折騰，尤其
從來沒懷疑昊銳原廠剎車制動(dòng)力足尤其緊急剎車還夠力相比之昊銳強(qiáng)大爆發(fā)力剎車太軟啊終還禁住對(duì)昊銳剎車偏軟滿時(shí)沖動(dòng)去換了剎車總泵【有人發(fā)過詳盡換總泵帖子】換新泵自番折騰尤其排空氣踩得腳軟說說換裝行車體驗(yàn): 改善部分1
【最滿意的一點(diǎn)】買車就是沖著昊銳的空間去的，所以最滿意的還是昊銳的空間。 【最不滿意的一點(diǎn)】尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡人意，為了后排空間的乘坐舒適性犧牲了昊銳尾部的美觀性。 【空間】昊銳的空間的確是可圈可點(diǎn)之處，這也是我購(gòu)
基本可以肯定你開車有個(gè)習(xí)慣就是轟著油門開，起步也是2000轉(zhuǎn)以上起步，根本不看儀表燈。這個(gè)習(xí)慣不是很好 你的手剎該調(diào)了 很明顯根本它就不靈敏 你也太厲害了點(diǎn) 儀表上沒亮報(bào)警燈�。。�！ 不管有沒有事 你還是去調(diào)
關(guān)于邁騰 1.外形剛?cè)岱置? 對(duì)于邁騰的頭部設(shè)計(jì)我無可挑剔，典型的德國(guó)車風(fēng)范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級(jí)車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長(zhǎng)、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設(shè)計(jì)師
關(guān)于邁騰1.外形剛?cè)岱置?對(duì)于邁騰的頭部設(shè)計(jì)我無可挑剔，典型的德國(guó)車風(fēng)范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級(jí)車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長(zhǎng)、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設(shè)計(jì)師對(duì)底盤的全新設(shè)
樓主要想軟點(diǎn)，可以改一套長(zhǎng)行程避震套裝。不過那樣的代價(jià)是損失操控性能，用高速發(fā)飄，過彎側(cè)傾，剎車點(diǎn)頭等代價(jià)來換的。個(gè)人感覺目前的避震系統(tǒng)適中，既保留了操控，又兼顧舒適性。 58車>>
俗話說跑得起要?jiǎng)x得住才行，一輛車敢不敢放心的去跑，很關(guān)鍵一點(diǎn)就是要看剎車靈不靈敏。大家都知道，汽車剎車片其實(shí)和輪胎一樣，是損耗品，你的車是不是要換剎車片了？你是否清楚。一般多少公里要換剎車片？常聽到有人抱怨剎車不靈，或剎車太軟，其實(shí)很有可能是剎車效果降低了，當(dāng)剎車片磨損到一定程度時(shí)，剎車效果會(huì)顯著下...
產(chǎn)品名稱2014款昊銳基本型2014款昊銳旅行版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬0-0萬廠商報(bào)價(jià)0萬0萬產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性中型車中型車款型20142014駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側(cè)氣囊--后排側(cè)氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣囊--胎壓監(jiān)測(cè)裝置--零胎壓繼續(xù)行駛...
