提問者：bao10002016-03-30 00:00
奔馳E級加長，新E級加長有哪些競爭的優(yōu)勢和亮點？
奔馳新一代E級轎車將于7月21日正式以進口方式在國內上市，首批只進口E300的兩個車型。近日，我們獲得了奔馳E300的官方售價，E300優(yōu)雅型售61.8萬，E300時尚型售66.8萬。此外首批進口國內的E300時尚型不帶電視接收和后排娛樂功能，故此實際售價64.8萬元，在10月份的時候帶電視接收和娛樂的版本才會登場，屆時售價分別是65.8萬元(帶電視接收)和66.8萬元(后排娛樂+電視接收)。詳細售價請看下表： 奔馳E300搭載了V6 3.0L發(fā)動機能夠爆發(fā)出170千瓦的最大功率，最大扭矩300牛米/2500轉-5000轉，配合7G-TRONIC七速變速箱，0-100公里加速時間僅7.5秒。動力水平目前國產E280完全一致，但新E級的排檔桿采用了與奔馳S級[綜述圖片論壇]相同的懷擋設計。新E級的車長和軸距分別增加了16mm和20mm，達到了4868mm與2874mm的水平，前后座椅與車頂的距離分別增加了14mm和11mm，頭部、肩部、肘部等空間的橫向距離也有所增加，提供了更為寬敞的駕乘空間。而真皮座椅、前排八方向電動調節(jié)功能、雙分區(qū)自動空調、Nappa真皮方向盤及排擋桿，則營造出中高級車應有的豪華質感。全新一代的奔馳E級樹立了中高級車的新標桿，與國內的寶馬5系Li、奧迪A6[綜述圖片論壇]L等競爭對手相比，其最大的優(yōu)勢是時尚新穎的造型設計和德國原裝進口的優(yōu)異品質，不足之處在于軸距和空間上不如其它兩款加長車型。奔馳E300目前已開始接受預訂，兩款車型計劃將進口9000臺，而到2010年下半年以后，奔馳加長版新E級將實現國產。
回答者：58車2016-03-31 00:00
奔馳E級不是全鋁車身，第七代奔馳e 級車使用了大量高強度合金。 全鋁車身框架結構，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質合為一體，可確保更具動態(tài)的驅動能力，在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現了出色的車身剛度與良
提問者：飛舞激揚12016-04-02
優(yōu)點：E300L剛提，路上很打眼，覺得操控動力配置好象比S300還要好點，除了個頭稍小，覺得值缺點：急加速時好象自動換檔有頓挫感綜述：很適合城市現代低調年輕成功人群
提問者：2alading2014-12-09
你好！奔馳E級： 外觀大氣、穩(wěn)重，駕駛和乘坐非常舒適，無論商務還是家用，都很合適。風噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動有力，音響效果好，空調加熱制冷迅速，行李廂大。憑借眾多的創(chuàng)新技術，奔馳E級轎車在車輛安全性、舒
提問者：tanhui10262015-09-18
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
提問者：michaelmedia2016-02-11
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數： 2010款奔
提問者：p2731315232013-05-08
奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。19
提問者：bawzb2016-05-23
