提問者:zzhqandxiaomei2015-03-03 00:00
1.具體來說,舊款寶馬3系使用的6HP系列六速自動變速箱的各檔位齒比分別為4.17:1/2.34:1/1.52:1/1.14:1/0.87:1/0.69:1,倒檔3.40:1,終傳比3.46:1(柴油型號因扭矩較大,終傳比較小,為2.81:1);2.5系加長后在空間上在同級別車的競爭上是有絕對優(yōu)勢的,V6發(fā)動機和6速變速箱的完美結(jié)合是整車在提速反應(yīng)極快。整體隔音處理的也不錯。在高速上超車加速還能感覺的強烈的推背感。比較喜歡。操控更有樂趣,整體感覺525LI性價比不錯。
回答者:xiaowen9914392016-11-13 00:00
“漂吧,勇敢地漂吧!”如果在試駕一款新車時,有人這樣鼓勵你的話,在大多數(shù)廠家和記者看來,他一定是瘋了。但是,此番它卻實實在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口,出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然,Rin
提問者:dengyuke11332015-10-13
優(yōu)點: 外觀是我的菜,線條流暢,眼神犀利。 缺點: 胎噪還是有點大啊,忍了。 外觀: 外觀絕對的我的最愛,太喜歡BMW的眼神了。 內(nèi)飾: 內(nèi)飾簡潔明了,看著用著都很舒心。PS:1.idrive真的很好用。2
提問者:無止境sjg2015-07-19
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多,各種小細(xì)節(jié),做的不錯,而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機,奧迪的加速延遲比較明顯,而寶馬在這方面上做的非常不錯,突然加速,只需最多1秒,
提問者:a12734891552016-03-12
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多,各種小細(xì)節(jié),做的不錯,而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機,奧迪的加速延遲比較明顯,而寶馬在這方面上做的非常不錯,突然加速,只需最多1秒,
提問者:gongdang88552015-08-07
內(nèi)飾空間上 A4L的內(nèi)飾效果比寶馬豐富的多,各種小細(xì)節(jié),做的不錯,而且車內(nèi)空間還好。 動力操控感上 寶馬要好于A4。同樣是2.0的渦輪發(fā)動機,奧迪的加速延遲比較明顯,而寶馬在這方面上做的非常不錯,突然加速,只需
提問者:shangbank172013-09-10
首先說操控的話,個人駕駛的水平應(yīng)該是最主要的因素。 325一般是40w以下車型中的運動標(biāo)桿了。 一般到寶馬試駕325的話,銷售人員都會帶你體驗120公里 加速 急剎車 剎車變道 過彎加速等項目。 應(yīng)該說325的放向盤比較
提問者:zvcu78312013-06-17