提問者：firedphoenix682013-01-14 00:00
F3 13CVT，優(yōu)點和缺點都比較明顯： 一，動力。優(yōu)點：13足夠用，低轉(zhuǎn)速時扭矩突出，3000轉(zhuǎn)以下加速明顯，有推背的感覺，超車并不象想象中的困難。缺點：低轉(zhuǎn)速時扭矩大，估計發(fā)動機(jī)磨損也不小。解決辦法：盡量不要猛加油、猛收油；小心磨合，同樣的轉(zhuǎn)速位置不要超過5分鐘，讓發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下各轉(zhuǎn)速都充分磨合；磨合期以后添加抗磨劑（不知道哪種最好，請各位指教） 二，視線。優(yōu)點 ：開闊，比想象中的好。缺點：13排量座位不能升降，不能見發(fā)動機(jī)，A柱問題要多注意，特別是倒車時特別要注意車頭。解決辦法：加裝倒車?yán)走_(dá)，倒車時不要顧后不顧前；坐高矮的可能不得不加裝厚坐墊。 三，剎車。有人說太軟，我覺得沒必要擔(dān)心，非常好了，只要不用來飆車 四，方向。回力非常小，方向盤無間隙，不知道是優(yōu)點還是缺點。 五，油耗。試駕的車顯示總里程1950公里，我上車后清零，4公里起步、停車，市區(qū)開闊路，6.1公升/百公里，但愿堵車也不要超過8公升/百公里。 六，噪聲。我從16年前開始動車，破車開習(xí)慣了，反而覺得這車發(fā)動機(jī)聲音太小。 F6 優(yōu)點： 1、外觀漂亮，很大氣，幾乎無可挑剔。 2、性價比突出。在同級別的自動擋車型里，價格比凱美瑞、雅閣、榮威750便宜一半，比駿捷、奔騰也便宜1/3。 3、空間大，非常實用。 4、駕駛性能很好。底盤懸架結(jié)構(gòu)同第八代雅閣，行駛很沉穩(wěn)舒適；原裝進(jìn)口自動波箱，換擋平順；動力很足，提速快（畢竟是2.4L） 5、中控布局抄雅閣，內(nèi)飾工藝在自主車中算上乘，比F3完全上了一個檔次。 6、隔音很好。我磨合期沒到，上高速干到100邁（轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，沒問題吧？），聽收音機(jī)沒問題。 7、道路適應(yīng)性好。倒頭方便（轉(zhuǎn)彎半徑5.1m，比大部分緊湊車型還�。^爛路占便宜（最小離地間隙150mm，帕薩特才105mm，但要自己加裝發(fā)動機(jī)底護(hù)板，我加裝花了180元）。 8、銷售增長很快，經(jīng)受了市場考驗。3月份銷量達(dá)到4236輛（駿捷才賣2317輛），基本是每月增1000輛的速度增長（2月3517輛，1月2510輛），按這個性價比還能沖高。 缺點： 1、出過小毛病。剛買兩天發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表不靈（線束接觸問題），一個月后剎車響，都在4S店調(diào)好了，至今沒有其他毛病。 2、座椅偏硬，右面氣囊部位不平整，手套箱有些松垮。
回答者：fanniewell2016-01-14 00:00
奔騰B50是該品牌下的第二款產(chǎn)品，從產(chǎn)品定位來看，一汽奔騰對這款車型未來的銷量有更的期待。雖然有很多消費(fèi)者對奔騰B50的各項設(shè)計已經(jīng)不再陌生，但大部分人現(xiàn)在仍沒有親身體驗到奔騰B50。接下來我們將通過幾天的試駕，來進(jìn)一步
提問者：yanglipin2013-03-20
b50用的1.6發(fā)動機(jī)，有些小馬拉大車的感覺這車前段提速不快，可以說有些吃力，后段提速可以。如果裝滿人上坡，必須無力
提問者：buguoying2014-09-22
樓主您好，老實告訴你，奔騰B50小毛病多、提速太肉(同級別車內(nèi)奔騰B50手動擋有時候開著比別的車自動檔的還肉)、提速慢(手動擋能湊活、自動檔太肉了)，B50 1.6L排量手動檔百公里油耗9個多，自動檔10個多，至于最快能
提問者：ntzschns2016-04-21
1.6的排量，1.45的重量自己想想吧，我剛提了兩2.0B70很壯呵呵
提問者：badboy52142013-04-08
自動擋車要比手擋車提速慢.另外B50車身較重,提速很肉,時間在20秒左右.
提問者：junwuchou4562013-06-12
該車價格現(xiàn)在好像是12.8萬，可享受3000元補(bǔ)貼。五一活動應(yīng)該也送車裝或折現(xiàn)金吧，你需要具體去當(dāng)?shù)氐?S店咨詢。順便給你介紹一下該車吧。我是2009年買的車，用這還行。（說實話買了就后悔） 該車缺點：1.懸掛問題，該車
提問者：ihiohi2015-12-31
