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沃爾沃S80L與寶馬5系優(yōu)勢(shì)在哪邊

提問者:2015-10-05 00:00

沃爾沃S80L與寶馬5系優(yōu)勢(shì)在哪邊

最佳答案

  在安全配置方面:S80L除了標(biāo)配前排氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾的全面防護(hù)系統(tǒng)還標(biāo)配了前排頭頸保護(hù)系統(tǒng),這在發(fā)生追尾事故時(shí)能起到很好的保護(hù)作用,在最新的歐洲NCAP測(cè)試中已經(jīng)加入了追尾測(cè)試,沃爾沃憑借著前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)在這個(gè)單項(xiàng)測(cè)試中一直排在首位。同時(shí),S80L還標(biāo)配了心跳探測(cè)器、帶斥水安全玻璃等配置和BLTS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)。這在同級(jí)別豪華車中所沒有的配置。   更詳細(xì)的對(duì)比,樓主可以看一下面的文章:   沃爾沃是一個(gè)始終以人為本的豪華品牌,不僅具有威嚴(yán)和尊貴的氣度,而且還能為消費(fèi)者提供全方位的安全和保護(hù)。3月12日,作為沃爾沃旗下最高端的沃爾沃S80L正式上市,國(guó)產(chǎn)S80L上市后,安全優(yōu)勢(shì)將是其搶占A6L和BMW 5市場(chǎng)的主要武器。按照以往的經(jīng)驗(yàn),沃爾沃每推出一款新車,其安全技術(shù)都會(huì)上一個(gè)新的臺(tái)階。國(guó)產(chǎn)S80L也將與進(jìn)口S80一樣,安全技術(shù)武裝到牙齒。放眼時(shí)下的國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng),誰能挑戰(zhàn)S80L加長(zhǎng)版的安全性呢?   磐石般安全 笑傲江湖   目前市場(chǎng)上最主流的豪華商務(wù)車包括沃爾沃S80L、奧迪A6L和寶馬5系,它們分別是三大歐系豪華車品牌的代表車型,由于這3款車在安全理念上稍有差異,所以在最終的安全性表現(xiàn)上也略有高低之分。 接下來就讓我們對(duì)比一下三款車的安全性。   驅(qū)動(dòng)形式 略有不同   大部分公眾對(duì)驅(qū)動(dòng)有一種認(rèn)識(shí)誤區(qū),認(rèn)為驅(qū)動(dòng)形式影響的是操控,跟安全性沒什么聯(lián)系,其實(shí)驅(qū)動(dòng)形式對(duì)安全性的影響是很直接的。   從技術(shù)上講,全輪驅(qū)動(dòng)的汽車在直路行駛的穩(wěn)定性較好。同時(shí),在緊急過彎的情況下也能提供足夠的抓地力,不容易出現(xiàn)車輪滑動(dòng)的危險(xiǎn)情況;而后輪驅(qū)動(dòng)在過彎時(shí),容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情形,發(fā)生意外的幾率較大。在3款車中,沃爾沃S80L和奧迪A6L都有全輪驅(qū)動(dòng)的車型,而寶馬5系采用后輪驅(qū)動(dòng),但也不失操控樂趣。   車身結(jié)構(gòu) S80L用心良苦   在現(xiàn)實(shí)的駕駛中,有時(shí)事故是難以避免的,這時(shí)車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)就能發(fā)揮保護(hù)作用了。S80L加長(zhǎng)版的安全首先來自于精密設(shè)計(jì)的車身構(gòu)造。如果把一輛S80L加長(zhǎng)版的車身切開,就能看到由4種不同強(qiáng)度鋼材構(gòu)成的籠式車身,這樣的車身設(shè)計(jì)配以橫置的發(fā)動(dòng)機(jī)與車身結(jié)構(gòu)之間形成的吸能潰縮區(qū)可以在事故發(fā)生時(shí)吸收撞擊的能量。無數(shù)次的道路交通事故已經(jīng)證明了這種車身設(shè)計(jì)的極高安全性。安裝在這鋼筋鐵骨里的座椅,裝配了沃爾沃獨(dú)有的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)能夠在車輛發(fā)生后部撞擊時(shí)保護(hù)車人乘員的頭頸部免受損傷。而安裝在側(cè)窗的側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)的充氣簾(IC)則充分提供側(cè)面的保護(hù)。   奧迪A6L的車身經(jīng)過強(qiáng)化后其抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度比原來提高了34%,再配合全新的車身和底盤設(shè)計(jì),大大增強(qiáng)了該車的被動(dòng)安全性。此外,奧迪A6L采用激光焊接技術(shù)的車身結(jié)構(gòu)、預(yù)設(shè)的車身變形區(qū)、側(cè)面防撞保護(hù)梁以及合理的車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)也能為乘客提供有效的保護(hù)。   寶馬5系采用了鋼鋁組合結(jié)構(gòu),車輛前部采用鋁材,A柱周圍的車身其他部分由鋼制成,這樣的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在減輕車輛重量的同時(shí),還增強(qiáng)了安全。超大支撐結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度面板和特效加強(qiáng)件的使用,與主要由鋁制的車輛前部相互作用,保證了高標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)性防護(hù)和極好的扭轉(zhuǎn)硬度。   安全裝備 S80L獨(dú)占鰲頭   除了驅(qū)動(dòng)形式、車身這兩種汽車的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之外,配備在車上的安全技術(shù)與系統(tǒng)也可以影響安全性。   在主動(dòng)安全方面,目前可以說沃爾沃S80L遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他對(duì)手。如果把S80L加長(zhǎng)版在車身設(shè)計(jì)方面的安全措施比喻成雄厚的內(nèi)力,那么S80L加長(zhǎng)版所配備的各種先進(jìn)的安全系統(tǒng)則可謂是招招見奇,傲視群雄。沃爾沃首創(chuàng)的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)、和獨(dú)有的人車溝通系統(tǒng)(PCC)等全新安全科技都在S80L加長(zhǎng)版上一應(yīng)俱全。   盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭,不斷地監(jiān)測(cè)車兩側(cè)后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有車輛出現(xiàn)。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用的普通雷達(dá)探測(cè)技術(shù)不同,沃爾沃的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)采用了紅外線影像探測(cè)技術(shù),具有極高的靈敏度,一旦有車輛行駛?cè)氡O(jiān)視區(qū)內(nèi)時(shí),車內(nèi)兩側(cè)A柱上的警示燈會(huì)立即亮起,第一時(shí)間提醒駕駛者,避免因視覺盲點(diǎn)而引發(fā)意外。   人車溝通系統(tǒng)(PCC)并不僅僅是普通意義上的無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是,它為車主提供了人車交流體系,可以隨時(shí)報(bào)告車輛狀態(tài)。按下PCC上的信息按鈕,就可以知道車門鎖閉狀態(tài)以及車內(nèi)的各個(gè)系統(tǒng)是否正常關(guān)閉。另外,安裝在車內(nèi)的心跳探測(cè)器可以通過PCC告訴車主車內(nèi)是否有人,這樣乘客被誤鎖或者車輛被非法侵入的情況都可以避免發(fā)生。   而像貼身管家的智能駕駛信息系統(tǒng)(IDIS)可以在交通情況復(fù)雜時(shí),將類似手機(jī)短信這樣次要的信息延遲接入,以保證司機(jī)能集中注意力應(yīng)對(duì)路面情況。更多細(xì)節(jié)上的安全設(shè)計(jì)無不體現(xiàn)在S80L上,例如:主動(dòng)式雙氙氣大燈、5 毫米厚層壓式玻璃和前擾流板的流線型設(shè)計(jì)都能夠最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘客和車外行人的安全。   奧迪A6L上最值得稱道的安全技術(shù)就是ESP 8.0電子穩(wěn)定程序,它帶有EDL電子差速鎖、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)及制動(dòng)輔助功能,能夠使車輛在惡劣路況中行駛的穩(wěn)定性大幅提升,其功能類似于S80上的DSTC。此外,它還配備了主動(dòng)安全頭枕等保護(hù)裝備。   寶馬530Li則將諸如ABS、DBC、DTC等涉及行車穩(wěn)定性的電控系統(tǒng)全部集成在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)系統(tǒng)中,DSC可以準(zhǔn)確識(shí)別出不穩(wěn)定的危險(xiǎn)行駛條件,并通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或通過對(duì)個(gè)別車輪施加制動(dòng)幫助車輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。   綜上所述,我們可以得出以下結(jié)論:沃爾沃S80L、奧迪A6L和寶馬5系Li都非常重視安全性,都有著各自的安全理念與技術(shù)優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)體現(xiàn)了歐洲豪華車“安全至上”的造車?yán)砟睢O啾戎拢譅栁諷80的安全優(yōu)勢(shì)比較大,雄厚的內(nèi)功加以登峰造極的招式,把S80L加長(zhǎng)版的安全打造得爐火純青。而在這安全的背后,是沃爾沃汽車80多年來對(duì)安全技術(shù)的孜孜追求。對(duì)于沃爾沃而言,安全并不是用來炫耀的獨(dú)門秘技,而是它們對(duì)消費(fèi)者永恒的承諾。S80L加長(zhǎng)版上市的時(shí)候,沃爾沃汽車公司就宣稱這款車會(huì)成為豪華商務(wù)車市場(chǎng)最安全的車型,相信這就是沃爾沃汽車送給中國(guó)消費(fèi)者最大的承諾。

回答者:2016-10-05 00:00

寶馬5系相關(guān)問題

  • 寶馬5系和奧迪A6哪個(gè)好

    E級(jí)歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤(rùn)來源,同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn),有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來自德國(guó)的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒平息過。 在這次對(duì)比測(cè)試中,E級(jí)又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老

    提問者:jiao_000012013-02-17

  • 寶馬5系和奧迪A6那個(gè)好?M5這款車如何

    E級(jí)歷來都是三叉星的核心,不僅是主要的利潤(rùn)來源,同時(shí)也是斯圖加特人能力的展現(xiàn),有最前沿的科技和豪華性。當(dāng)然E級(jí)和來自德國(guó)的對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)也從沒平息過。 在這次對(duì)比測(cè)試中,E級(jí)又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老

    提問者:hkw11282013-05-26

  • 寶馬5系,奔馳E級(jí),奧迪A6,哪一款性價(jià)比較高?最好能具體到各方面的因素,如保養(yǎng)售后,保值,質(zhì)量。。等具體說明。

    A6更商務(wù)化了 寶馬5系不錯(cuò)的 保養(yǎng)的話奔馳E級(jí)最高 寶馬5系最保值 質(zhì)量差不多 都是德系車

    提問者:85912722tyuyt22013-05-19

  • 奔馳E級(jí),寶馬5系,跟奧迪A6如何選擇 高分

    從品牌而言,奔馳肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對(duì)反而低點(diǎn). 都屬于中級(jí)豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個(gè)了, 個(gè)人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯(cuò),E的操控也不錯(cuò),奔馳品牌到底高些.不要聽

    提問者:wydcom2013-06-01

  • 你好、寶馬5系525、首保下來多少錢

    一般來說,檢查項(xiàng)目如下:1、檢查輪胎狀況/磨損及如有必要調(diào)整壓力;2、照明系統(tǒng)工作情況檢查(照明燈、指示燈、緊急信號(hào)燈、行李廂燈、乘客室燈、手套箱燈、儀表板警告燈等等);3、擋風(fēng)玻璃刮水器和洗滌工作情況檢查/刮水器刮刷位

    提問者:dMYSGYlzC1k2016-09-17

  • 關(guān)于寶馬5系GT的問題

    外形樓主已經(jīng)喜歡上,個(gè)人覺得車就是選擇一種不同的生活方式吧!缺點(diǎn)看你跟什么車比較了,GT3.0T8速手自一體,和740相同的動(dòng)力配置。中配車型的GT就足夠了,五門電吸,智能卡一鍵式啟動(dòng),再加上無框玻璃,全景天窗,還有運(yùn)動(dòng)

    提問者:h7a0tghjyd82013-09-10

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寶馬5系頻道

報(bào)價(jià):43.39-52.59
級(jí)別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動(dòng)

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