提問者：N82G2014-08-14 00:00
我最近想買一部車,但是憂郁在買越野車還是轎車..越業(yè)我想問下```現(xiàn)代的 越野多少錢``和長城哈佛比起哪個更好..另外就是 比亞迪的安全性能怎么樣
現(xiàn)代在國內(nèi)上市的越野車有維拉克斯, 新勝達,途勝,也叫SUV 新勝達 2.7 舒適型 價格305000元, 2.7 頂級型 316000元 維拉克斯 3.8 基本 397999元 3.8 豪華 401000元 途勝的價格在14.48-24.18萬之間 長城哈佛的價格在10.58-15.23萬之間 按價格來所有可比性的就是途勝和哈佛 舒服性途勝比較好，哈佛多功能多，不過價格也差很多 具體喜歡哪款看你個人喜好吧 國內(nèi)幾個自主品牌車廠，老實說做工質(zhì)量真不怎么樣，低端一點的就“內(nèi)外”做工都差，例如尾廂門接縫左右嚴重不對稱之類，廠家經(jīng)銷商也建議車主“打粗著用”；“聰明”一點的廠家就把外觀打理得工工整整，但內(nèi)飾做工仍是一塌糊涂。而比亞迪F3做工卻出乎我們意外，按這個價位的車來說已經(jīng)是非常認真，車身鋼板平滑，彎曲部位過渡自然，車身接縫整齊，水準之高已經(jīng)跳出廉價車的形象，直逼合資品牌產(chǎn)品。 通常車廠提供的試駕車都是頂級配置，但這次試車比亞迪只提供了售價7.98萬的舒適型，估計廠家認為這個型號會是主流，由于參考了國外設(shè)計，F(xiàn)3的內(nèi)飾處理非常成功，上深下淺的中控臺設(shè)計實用又溫馨，整體內(nèi)飾做工同樣超出我們的期待。適舒型雖然選材并不高檔，例如座椅并非國人喜受的“真皮”，只是布絨材料，但無論從顏色、手感和剪裁都不會給人低檔的感覺，幾百公里試駕下來感覺座椅的舒適性甚佳。而象基本的單碟CD、電動外后視鏡、帶方向顯示的防眩目內(nèi)后視鏡、6：4分割式后排座椅，最重要的是ABS+EBD、雙安全氣囊都齊全了，非常實用的“國民車”配置。 但坦白說， F3還是無法達到花冠、凱越這些賣十幾萬合資產(chǎn)品的做工。例如空調(diào)出風口塑料件不整齊，門邊護手塑料太低檔，車門有時會關(guān)閉不嚴，這些看得到的地方還是合資品牌做得好。 我很擔心國內(nèi)一些“純國產(chǎn)車”的安全性，除了個別粗制濫造、開起來搖搖欲墜的車架外，參考國外落后設(shè)計，或者缺少公開的嚴格碰撞測試數(shù)據(jù)也是原因之一。 這方面比亞迪交出了一份滿意的答卷，來自國家汽車檢測中心的檢測數(shù)據(jù)，在碰撞試驗中，F(xiàn)3乘員頭部的危險值指數(shù)為231，國家標準指數(shù)為1000；F3腿部危險值指數(shù)為1.4，國家危險值標準指數(shù)為10；說明F3的安全水準已經(jīng)大大高于國家標準。事實上我們從一些安全設(shè)計上也可以看出車廠負責任的態(tài)度，F(xiàn)3堅固的車身結(jié)構(gòu)和四門防撞桿是必要設(shè)計，而采用四輪盤式剎車，而且前輪還是通風盤，再配置德爾福ABS+EDB，前排標配雙安全氣囊都是同級少見，最后吸能潰縮式轉(zhuǎn)向柱和腳踏板是碰撞獲得高分的保證。
回答者：hvxm68012016-08-14 00:00
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結(jié)下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關(guān)所有牛逼服務 3.無TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
提問者：maulanh2016-02-03
關(guān)于斯巴魯森林人的網(wǎng)友評論：保養(yǎng)費用較高，而且4S店的保養(yǎng)相比大眾過于簡單，如果是每5000公里保養(yǎng)只想換機油，師傅幾乎不會主動幫你檢查其他，售后顧問也只是提示你換這換那，而其他品牌的4S店大多會免費電腦檢測，燈光、輪胎
提問者：neo19852016-12-28
比亞迪S7造型立體生動，線條凌厲又不失優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學；鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質(zhì)感。 比亞迪S7是在S6的基礎(chǔ)上發(fā)展的全新SUV車型，車型平臺不變，但造型設(shè)計得
提問者：luckyjason3212015-11-18
S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計風格但也并未照搬S6的設(shè)計，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入再搭
提問者：514933103xie2016-05-09
