新奇駿這個是，最佳從你買車到現在你最佳油耗，當前是你本次開車到熄火的當前油耗，單位都是百公里平均油耗
雨刷的頂端有按鈕,可以上下按,就可以來回調整油耗,行駛時間,溫度,瞬時油耗等等,而且等你下次開車的時候任然顯示您上次調整的位置。
方向盤左邊，有個返回鍵，長按它可以重置
首保ssss用的機油那么差，有油耗上升的可能，我的經驗是果斷脫保，自己換全合成的0w20機油或5w30機油就可以，千萬不要換40機油，會引起較多的油耗和動力的下降。
11款上市？沒聽說過！你別等了，還是買老款的吧，新款也不見得好！ 你看看日本新款的，不是一般的丑啊！你的收入養(yǎng)這個車有點難啊，這車一個月最少1500，油耗是10到12個！
這里分另記錄幾個數據，一、瞬時油耗， 二、平均油耗， 三、“A”里程數，四、“B”里程數這幾個數據顯示的切換是旁邊的黑柱，按一下切換一個顯示數據，在該顯示下常按住不放就自動歸零。瞬時油耗就是當時的油耗平均油耗是從歸零開始
說實話，還是選擇奇駿比較好。首先奇駿經過國產化的調教之后，懸掛更加符合中國路況。公路行駛時沒有了以前的那種比較飄的感覺。其次內室經過重新設計之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲物格多了
求教：我的車1.8t貴雅，平均油耗每天起來都清零，難道是有故障。 58車>>
你好，2.0的油耗是8.9個,2.5的油耗是10個，祝你早日買到愛車 優(yōu)點：人性化設計到位,能與轎車媲美。缺點：很多人認為尾部改得不好看。外形硬朗依舊，細節(jié)處更時代氣息 討論一款車，話題總離不開外形，新一代奇駿
說實話，還是選擇奇駿比較好。 首先奇駿經過國產化的調教之后，懸掛更加符合中國路況。公路行駛時沒有了以前的那種比較飄的感覺。其次內室經過重新設計之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲
探界者Redline的內飾依舊采用家族化的“飛翼式雙座艙”設計理念，紅色縫線和黑色雪佛蘭LOGO的點綴，彰顯年輕活力并演繹潮流運動的精神內核。座椅的感覺十分厚實，增加了紅色縫線更具視覺沖擊力，座椅對于背部和頸部的支撐很到位。雙圓形儀表盤設計簡潔，外圍做了鍍鉻處理，中間的彩色液晶屏可以顯示平均油耗、瞬...
內外兼修也是年輕人的喜好，藍鳥的內飾布局采用“以我為中心”，中控臺向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時尚運動，在面板的設計和材質方面也花了不少心思。藍鳥的儀表盤造型簡潔，中進的行車電腦可以顯示行駛里程、平均油耗、平均時速、瞬時油耗等信息。全新藍鳥配備D形平底多功能方向盤，集合了藍牙電話/語音控制行車電...
█內飾及配置部分我知道你看見平均油耗了，這是從海拔2300米的西寧連續(xù)翻越4000多米的拉脊山后的結果，平均17km/h的車速也明顯低于正常行駛時的水平，所以這油耗并不太具有才考意義，等我們拿到試駕車之后會再測。不過遺憾的是，目前手機+中控+儀表盤的三屏同步顯示功能還未徹底完善，我們未能體驗到該系統(tǒng)...
△黑色與棕色的搭配是現在的流行款式，而QX30內飾整體與Q30保持高度一致�！鞣较虮P的造型看上去與奔馳確實有著異曲同工之處，造型非常動感，三點與九點的位置做了相應處理，多功能按鍵回饋感也非常不錯，并且?guī)в袚Q擋撥片。△儀表盤的造型設計也是很有熟悉感，黑底白字非常的清晰，中間的行車電腦可以顯示車輛的基本...
2015年11月28日，鈴木；3.采用具備高速巡航時的舒適性和低油耗的6速變速器。車身1.為減輕在長途駕駛時的疲勞，采用具有寬廣的前方視野的直立式騎行姿勢的設計；2.為配合客戶的喜好及體型，配有與標準座椅相同材質的”高座椅“和”低座椅“兩種選擇；3.采用適合長途駕駛的一前一后排列座椅設計；4.標配A...
10月25日晚上19:30，歷時19個小時的“東風雪鐵龍T時代新C51.8T一箱油挑戰(zhàn)賽”完美收官。在此次比賽中，東風雪鐵龍T時代新C51.8T，最終實現了一箱油行駛1221.5公里，并取得了百公里平均油耗僅為5.5L的好成績。三大導師級評測人陜西汽車調頻FM89.6《馬路大偵探》《汽車加速度》節(jié)目...
隨著汽車普及率的提高，人們的消費理念也愈發(fā)成熟，品牌可靠、性能均衡、保值率高的車型正受到越來越多用戶的青睞。來自上海大眾汽車斯柯達品牌的Rapid昕銳不僅外觀時尚、空間寬敞、性能均衡，還擁有經濟的養(yǎng)車成本以及較高的保值率，是年輕家庭首次購車的優(yōu)質選擇。1公里油費不到0.5元油費直接關系到車主的養(yǎng)車成...
從內飾風格不難看出韓系車的感覺，比如：縱向布局的空調出風口。儀表盤沒有延續(xù)騎士那樣的炮筒樣式，回歸了簡潔的平板造型，藍底+紅針顯示效果清晰易讀，可惜速度表下的行車電腦缺少了平均油耗的顯示。真皮方向盤握位設計更加人性化，多功能鍵集成在方向盤上操作更加方便，中間喇叭部分向外突出的部分有點大，初次接觸在視...
【內飾方面】360度環(huán)抱一體式座艙，融入大量的啞光飾條，整體設計更加年輕化。比較特別的是，這種米色內飾僅僅在本次實拍的15N豪華型上可選。三輻式多功能方向盤，由鍍鉻裝飾條勾勒，增添了幾分時尚感。方向盤的握感扎實，全系標配多功能按鍵，操控性便利。方向盤細節(jié)儀表盤采用經典雙圓式設計，藍色背光具有較高的視...
有了一個青春活動的外表，如果搭配上一個相對老氣的內飾會如何?但現代IX25并沒有讓我們失望�，F代IX25同樣沿襲了現代家族式的內飾造型設計，線條感強。全黑的內飾增加了車內的運動感，點綴銀色啞光元素，讓全黑的內飾并不顯的那樣的沉悶。三幅式方向盤大小適中底部采用了鏤空的設計，多功能按鍵左側為車內音響功能...
【內飾篇】紳寶D50內飾上采用了上深下淺的配色以及軟質搪塑和皮革包裹，各功能按鍵手感不錯，T型中控臺，與人體工程學相得益彰，整體效果顯得很有檔次。三幅式多功能皮革方向盤，加入了多功能按鍵，方便駕駛操作。雙炮筒式儀表盤，中間還有可顯示車輛數據的電子儀表屏，當車輛遇到紅燈和交通擁堵時，適時取消發(fā)動機的怠...
內飾：風神A30內飾造型設計與外觀相呼應，加入許多平直線條設計。中控臺向外凸出，功能分區(qū)明顯，操作起來也比較容易。儀表盤造型比較新穎，并且加入了銀色飾條，白字黑背景的設計也比較易讀，但是藍色部分略顯老氣，中間的行車電腦顯示屏可以顯示剩余油量、里程、平均油耗等信息。內飾采用了硬塑材料，不上深下淺的配色...
內飾：進入駿派D60的內部，可以看到中控面板偏向主駕駛一側，而這也體現出駿派以駕駛者為中心的造車理念。車內方向盤、空調出風口、手套箱等位置均有亮銀色裝飾進行修飾，突出其個性化的一面。三幅式多功能方向盤，造型運動握感非常不錯，兩側按鍵可以調整多媒體音量以及行車信息等功能。黑底白字儀表盤十分便于讀取，行...
ΔA30的內飾整體感覺延續(xù)了外觀簡約的設計風格，黑色與米色拼接的內飾看上去有些檔次。Δ真皮材質的多功能方向盤，手感舒適。多功能按鍵包含了藍牙手機控制的接聽功能和車內多媒體控制功能。Δ儀表盤外圍為銀色裝飾條，儀表盤中間配有行車電腦，能顯示瞬間油耗、平均油耗等行車數據。ΔA30在整車總線控制上并不具備太...
【內飾篇】內飾設計簡單配置豐富整體中控臺的設計很簡單，沒有過多的修飾，更多體現在實用方面。同時旗艦版車型還裝備了一些中高級轎車的豪華配備，如定速巡航系統(tǒng)、電動天窗、包含GPS的多媒體語音系統(tǒng)及藍牙裝備，大大提升了帥客的商務性。藍色的背光刻度與紅色的指南組合的多功能儀表盤能顯示行車電腦信息顯示，瞬時油...
▲GX7的內飾較為中庸規(guī)整，造型非常對稱。在配色上使用較為年輕運動的黑色并且在方向盤和座椅上都使用了紅色縫線，會比較對年輕人的口味。如果能搭配一些米色的話會更符合國內傳統(tǒng)消費者的審美習慣。▲三幅式的方向盤也是較為運動的設定，兩側的多功能按鈕分別負責多媒體和定速巡航功能。方向盤采用皮質包裹，不過單縫線...
內飾方面，傳祺GS3布局大量借鑒了傳祺GA3的設計，包括平底式的三幅式方向盤以及中控臺的設計布局，都與GA3如出一轍。只不過視界版使用了新的拉絲效果的中控臺面板，與少量鍍鉻裝飾，相比普通版GA3在質感方面有一定的提升。儀表盤使用了白色背光，以取代之前的橙色背光，少了些溫馨，但顯示效果更清晰，行車電腦...
內飾整體依然是駕駛者一側傾斜的運動風格，尤其平底的方向盤設計，視覺效果很出色，多功能按鍵的撥桿使用順手，只是真皮包裹在了不常抓握的位置……視界版使用了新的拉絲效果的中控臺面板，與少量鍍鉻裝飾，相比普通版GA3在質感方面有一定的提升。儀表盤使用了白色背光，以取代之前的橙色背光，少了些溫馨，但顯示效果更...
