提問者：sb_zr2015-04-15 00:00
車子已經(jīng)開了6000多公里了，以前熄完火都能聽到底盤滴答響，而且聲音特別大· ， 最近發(fā)現(xiàn)一旦跑快了，只要停下來(lái)等紅綠燈時(shí)，哪怕不熄火也能清晰的聽到底盤在滴答響· 請(qǐng)問還有其他人遇到類似的問題嗎·· 是什么原因造成的呢？
車子跑得快的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道會(huì)積聚大量熱量，尤其是汽缸排氣閥到三元催化器的這一段管道。因此金屬排氣管會(huì)受熱膨脹。 當(dāng)車子停下來(lái)之后因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出突然減少，排氣道的熱量馬上散發(fā)掉，溫度下降很快。因此這個(gè)時(shí)候排氣管的金屬會(huì)收縮，相關(guān)零件之間會(huì)有一些摩擦，因此發(fā)出滴答響的聲音。這個(gè)聲音不是來(lái)自底盤，而是來(lái)自你車子的排氣管道。
回答者：guiyhpx07512016-04-15 00:00
檢查一下底盤護(hù)板有沒有共振或松動(dòng)的地方
提問者：2015-01-23
底盤有接觸 但是有保護(hù) 做好去4S 店或者 修理廠 把車輛吊起來(lái)看看
提問者：chenk86112015-06-05
奔馳新C級(jí)火速在中國(guó)上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險(xiǎn)！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對(duì)寶馬3系來(lái)說(shuō)，如何
提問者：a2808436662013-04-26
雖然你沒有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤拆下來(lái)，在連接盤上抹點(diǎn)黃油就行了。
提問者：su27xia2015-08-16
要我選果斷XE，如果沒記錯(cuò)應(yīng)該9月才發(fā)布吧，A4L離換代也不遠(yuǎn)了，寶馬3問題那么多你不會(huì)沒聽說(shuō)吧，320那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟柴油機(jī)似的。本人是奧迪車主，但是也很看好XE，F(xiàn)-TYPE的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是XF上面那個(gè)177KW
提問者：wasi0g7zag72014-09-13
新5系軸距3米1，已經(jīng)超過(guò)新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了，如果7系底盤改動(dòng)不大的話那就說(shuō)明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說(shuō)實(shí)話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的，品質(zhì)比華晨的好，科技跟設(shè)計(jì)理念也
提問者：figou0072013-03-09
