問答

榮威550,2010款1.8MT啟悅賀歲版咋樣?開過這車的給評價(jià)下,油耗多少?

提問者:飛翔2222a2014-11-28 00:00

最佳答案

  一、外觀:爭議很大,喜歡的人覺得好看得不得了;不喜歡的人覺得難看得不得了,這個(gè)主要看個(gè)人喜好。   二、內(nèi)飾:省去了傳統(tǒng)儀表盤,全為數(shù)字化顯示,和外觀一樣,習(xí)慣的人覺得看起來非常順眼;不習(xí)慣的人覺得咋看咋不順眼。   三、發(fā)動(dòng)機(jī):客觀的說,這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很普通,在動(dòng)力輸出上,遠(yuǎn)不及大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī),給你類比個(gè)數(shù)據(jù)   榮威1.8T最大功率118/5500最大扭矩215/2500-4500   大眾1.4TSI最大功率96/5000最大扭矩220/1750-3500   大眾1.8TSI最大功率118/5000-6200最大扭矩250/1500-4200   可以看出:功率上,榮威1.8T等于眾1.8TSI高于大眾1.4TSI,但是扭矩輸出上比大眾兩款都小,并且扭矩輸出范圍也沒有大眾的寬泛?梢院唵蔚倪@么說,和大眾1.4TSI相比,榮威1.8T油耗高(功率高),動(dòng)力小(扭矩。1.4TSI油耗在6.5-7,榮威1.8T油耗在9-11升,當(dāng)然,榮威1.8T更比不上大眾1.8TSI了。因?yàn)殡m然都是渦輪增壓,因?yàn)槭褂眉夹g(shù)和調(diào)教功力不同,導(dǎo)致此差異!   四、變速器   手動(dòng)變速器中規(guī)中矩,但是清晰度不算特別好;自動(dòng)變速器也中規(guī)中矩,使用的主流Tiptronic5擋手自一體   五、懸掛   官方為“賽車級城市調(diào)校四輪獨(dú)立懸架”,回避了具體形式。   雖然從懸架形式來說,榮威550與榮威750同樣都是前麥弗遜后多連桿懸架形式,并且都配有尺寸巨大的前副車架。但是榮威550的后懸架并沒有采用老款寶馬5系獨(dú)特的Z型連桿結(jié)構(gòu),而是較為常見的連桿結(jié)構(gòu)。前懸架中的下擺臂也沒有采用輕質(zhì)鍛鋁件。可見,定位與售價(jià)更低的榮威550在懸架形式與材質(zhì)上都做出了相應(yīng)的調(diào)整。不過遺憾的是,榮威550前懸架的下擺臂沒有采用輕質(zhì)鍛鋁件,而是常見的鑄鐵件。   事實(shí)上,榮威550的底盤系統(tǒng)是在榮威750的基礎(chǔ)上保留了前懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)了一款相對榮威750后懸架結(jié)構(gòu)成本更低,結(jié)構(gòu)更簡單的多連桿后懸架。相對同級車速騰、明銳的懸架,要差很多!   六、安全   該車的主動(dòng)安全配置還是很齊全的,同級車中該有的都有,比日本車厚道多了,表揚(yáng)一下!   七、整體質(zhì)量   小故障比較多,榮威550一個(gè)廣為廣大車主詬病的地方就是榮威550的小毛病多。比如:過程中出現(xiàn)過幾次多功能顯示屏幕斷電重啟動(dòng)的問題;GPS版本過于老舊;U盤兼容性差;車窗異響;雨刮出現(xiàn)左右不同步...這些都是榮威550容易出現(xiàn)的毛病。如果您想買榮威550,以后使用大毛病倒是不太多,但是小毛病估計(jì)少不了。   如果樓主考慮這價(jià)格的車,建議看看速騰1.4TSI,各方面都比該車強(qiáng)很多!

回答者:fczqcq2016-11-28 00:00

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報(bào)價(jià):7.89-11.39
級別:緊湊型車
排量:1.6L 
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