提問者:w3738682013-09-07 00:00
當(dāng)給ECU提供水溫信號,氣瓶壓力信號,轉(zhuǎn)速信號時,有油門信號后,便開始用氣。 換擋熄火,可能是應(yīng)該轉(zhuǎn)速信號有干擾,沒有能正確的提供給ECU,所以系統(tǒng)一下子不供氣了,于是就熄火拉! 謝謝! 還有一種可能,就是沒有調(diào)試好,空燃比太低,轉(zhuǎn)速升高時,燃氣濃度過低,于是熄火!
回答者:維森19922016-09-07 00:00
自己先做一個檢查,依次把分缸線拔下來,檢查兩項,一看有沒有火花,沒有火花,就該換線。二聽發(fā)動機的聲音,如果拔下線來發(fā)動機的聲音有變化,抖動更厲害了,說明這個缸沒問題。如果發(fā)動機的聲音沒有變化,說明這個缸供油就有問題。洗洗
提問者:Fuzz1562014-06-23
要著重檢查空調(diào)壓縮機、節(jié)氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
提問者:kamedy2013-07-13
這么說吧,你先把怠速電機清洗一下,把火化塞換成白金的,把分缸線檢查一下,有沒有老化 把分電器或是點火線圈換成新的(要質(zhì)量好一些的,問題的所在應(yīng)該就是它了,但是剛說的前兩樣,你還是要檢查的,適當(dāng)?shù)膿Q), 兩三塊錢一個的火
提問者:yan123_1232013-12-16
對于您問的問題,如果更換分電器后故障消失,那就是對癥了,如果在行駛中還有熄火的現(xiàn)象,那肯定是沒對癥。根據(jù)經(jīng)驗分析,您說的這種故障現(xiàn)象,是分電器故障的可能性較小。只有一種可能是分電器內(nèi)部的霍爾傳感器集成塊的引出線接觸不實造
提問者:ghrefgrfw2013-07-19
正常情況下應(yīng)該好用,可能你的設(shè)備沒有改造好,在哪里改的就去哪里咨詢一下。
提問者:qmhiu2013-11-18
夏利通病,熄火故障等全亮是正常的,不必在意,去修理廠調(diào)調(diào)帶速,可能是這的原因,清洗下噴油嘴,再檢查下分電器。停車空擋時,800左右轉(zhuǎn)速是正常。
提問者:a000154542013-09-04