提問者：ebsword2013-07-27 00:00
我也不懂車， 就是看著這三款車的樣子比較適合女生開， 我也比較喜歡， 有沒有懂行的人， 幫我分析下這三款車的性能各方面， 我該購買那款比較合適。
我就納悶了，大部分樓上的哥們都在干嘛，拷貝一大堆東西還好說，你們能不能拷貝的有點(diǎn)水平，不是一大堆東西貼上去就算回答了。要是想掙回答問題的兩分，隨便寫兩句話就行，不必這么勞師動(dòng)眾拷貝一些東西過來。 LZ，除了你列出來的三款車以外，還有斯柯達(dá)晶銳、雪鐵龍世嘉都比較適合女孩子開。在你列出來的三款車中，沒有任何懸念，就是POLO了。為什么？ 首先，POLO是原汁原味的德國車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性（預(yù)算在這個(gè)范圍之內(nèi)的）的首選。當(dāng)然，歐洲的銷量無法表明國內(nèi)的情況，國內(nèi)這款車一直占著小型車銷售排行榜第一，在國內(nèi)出來這么長時(shí)間一直都非常受廣大車有的親睞，畢竟有它過人之處，有什么過人之處呢？第一：它全車激光焊接，而大部分日本車包括你列出來的其他兩款車都是點(diǎn)焊，就是說光從焊接這一處POLO就拉開了與競爭對(duì)手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的。第二：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量出眾，1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)基本算進(jìn)口，1.6是大眾最新的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)沒有意義，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性上都比較出色。大部分日本車現(xiàn)在開始大面積的宣傳他們的可變氣門正式技術(shù)，但是大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有了這個(gè)技術(shù)，只是人家沒有覺得這是多了不起的技術(shù)，根本就沒有宣傳。當(dāng)然，汽車技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，這東西也確實(shí)不是值得炫耀的技術(shù)，所以為什么說日本是商人造車，德國是工程師造車呢，銷售上就能體現(xiàn)出來，可憐我們過人基本不動(dòng)車，總被忽悠。第三：變速箱，POLO的自動(dòng)變速箱以及手動(dòng)的在同一級(jí)別中最優(yōu)秀，甚至跟比它高一個(gè)級(jí)別的緊湊型車型中也很看到這種6AT的配置。還有第四、第五、第六，無非就是他的平臺(tái)以及底盤，很優(yōu)秀。要說這個(gè)車有什么缺點(diǎn)的話，就是外形有點(diǎn)審美疲勞了。 不過沒關(guān)系，POLO的孿生兄弟晶銳去年已經(jīng)上市了，晶銳配個(gè)白色車頂，非常有寶馬MINI的感覺，女孩子開非常有品位�，F(xiàn)在這個(gè)車很少的原因是產(chǎn)量沒有跟上去，估計(jì)過幾年滿大街女孩兒可能不開POLO了，可能會(huì)選擇晶銳（技術(shù)優(yōu)勢(shì)與POLO類似，這里不再重復(fù)，畢竟這兩款車出自同一平臺(tái)、使用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在國內(nèi)連生產(chǎn)線都是一個(gè)）。 同樣，我推薦世嘉，這款車比你列出來幾款車都要來得貴，但是女孩子開真的非�？�。世嘉的原形C4是一款挺時(shí)髦的車，是歐洲最暢銷的2廂車之一，并列�？怂购透郀柗�，國內(nèi)的世嘉也占了藝術(shù)的光，可能很多人不喜歡，但是我認(rèn)為外形相當(dāng)成功，感覺比歐洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次奪冠，這車的背景還是很有來頭。世嘉的車身是一次沖壓成型的，世嘉的中心點(diǎn)可是黃金切割比例，其優(yōu)勢(shì)明顯。本人非常喜歡。 回過頭再看看你你列的樂馳和雨燕。其實(shí)國內(nèi)的第一版QQ是仿造的韓國大宇的一款車，名字起不起來了，不過去韓國的時(shí)候這車滿大街都是。大家都知道大宇被通用收購了，所以這款車型屬于通用，這也是為什么當(dāng)時(shí)不是大宇告奇瑞，而是通用告琦瑞。說這么說，其實(shí)想告訴樓主，別看樂馳掛了雪夫蘭的標(biāo)，但是它是車頭車尾的韓國車，而且還是韓國版QQ的升級(jí)車。我認(rèn)為買這個(gè)車還不如買奇瑞的新QQ，技術(shù)含量差不多，而且還可以省下很多錢。 在說說雨燕，我認(rèn)為這車不錯(cuò)，但是比起POLO和晶銳，那么他的安全性能來得就差一些了，買車我認(rèn)為安全是第一位的，所以在POLO和雨燕之間肯定會(huì)推薦POLO。 今天說多了，希望能幫到你了。
回答者：qfreewind2016-07-27 00:00
不是不能換，其實(shí)只要你想就可以。不過一般不建議你怎樣換，因?yàn)檫@涉及到了很多問題，一般我們輪胎升級(jí)是這樣的。 1·一般建議是換成195/55R15，這樣升級(jí)最簡單，連輪轂也不用換，也增加了輪胎寬度，抓地力，油耗也不大
提問者：2013-05-11
現(xiàn)在11款的Polo低配用的是185/65/14的輪胎，14寸鐵質(zhì)輪轂 中配和高配是185/60/15的輪胎15寸鋁合金輪轂，09款的cross Polo 和sporty 都是用205/45/16的輪轂 18寸的輪轂一定
提問者：angle237542013-09-05
Polo改款跟其上一代車型相比變化很小，細(xì)微的變化體現(xiàn)在其前保險(xiǎn)杠經(jīng)過了升級(jí)，前進(jìn)氣格柵也換上了全新造型，且摒棄了老款下進(jìn)氣格柵上的霧燈設(shè)計(jì);Polo改款的其中一款動(dòng)力將可能搭載高爾夫全新的1.2升TSI引擎，最大功率輸
提問者：c2749279942014-05-16
艾森ECU升級(jí)在2009年6月份就已經(jīng)成功升級(jí)POLO1.4這款車輛了！升級(jí)后功率由63KW升級(jí)到73KW，扭矩由130NM提升到143NM；功率提升10KW，扭矩提升13NM！對(duì)于這款自然進(jìn)氣的車來講，10KW的提升已
提問者：tlxcgy2013-07-19
這款車可以在艾森刷ECU的，1.4排量的自然進(jìn)氣車原車動(dòng)力比較弱，不做ECU升級(jí)開起來會(huì)很吃力的。升級(jí)后可以提升馬力19匹，提升扭矩40牛米，動(dòng)力接近1.9TDI的動(dòng)力水準(zhǔn)了。升級(jí)后車子在起步、加速、換擋、油門反映等方面
提問者：hkpct2013-08-28
你好 可以裝配205/45R16的輪胎 POLO運(yùn)動(dòng)款原配規(guī)格
提問者：rainver2014-07-01
