提問者:ypkiller20462013-09-10 00:00
歷史上polo類似問題主要兩個, 1. 好像是叫分離軸承,就是前懸掛有兩個軸承, 里面是個橡膠緩沖塊, 這個橡膠塊爛了, 金屬就碰金屬了, 主要低速過坎,或松離合動力有點沖擊,就會響. 這個膠塊可以單獨換. 2. 還有就是前傳動軸的螺絲松了,這個只聽說最早的polo有,因為德國原設(shè)計的螺母比較薄, 國內(nèi)路況不好等原因?qū)е掠悬c松, 后出的polo據(jù)說螺母都換大了. 其他情況也不是不可能,建議還是去4s查下. 情況1的概率比較大,車升起來就能看出來了.
回答者:lijiangnan1082016-09-11 00:00
polo1.4不踩油門,只抬離合起步的情況:(1)化油器的車要求離合和油門得比較熟練,一般在離合半抬起的同時要加油門,油門的力度要適當(dāng),否則會造成熄火,或發(fā)動機的轉(zhuǎn)速突然增高,損害發(fā)動機。(2)電噴車的啟動會比化油器車的
提問者:chen4120319742015-11-13
建議到維修店跟維修師傅一同試車確認(rèn)響聲,然后再定維修方案,根據(jù)你反應(yīng)的情況,有可能是剎車片于剎車卡鉗接觸面產(chǎn)生的聲音,如果是的話,在接觸面添加一點高溫黃油是可以解決這個問題
提問者:首紅5181682013-05-26
一般車輛進(jìn)行更換分離軸承和一軸軸承需要4-6小時,費用因車型不同有一些差異,一般在600-1200元左右。 北京廣恒信上海大眾大輝專家 地址:海淀區(qū)閔莊路20號(西北四環(huán)香山出口)
提問者:gwyxlove22013-11-01
正常上坡不可能會出現(xiàn)這個問題。 兩種可能,一種是您聽錯,可能是軸承或者懸掛的聲響,那樣的話可以去汽修廠調(diào)一調(diào) 一種是您如果是手檔車,檔位沒掛進(jìn)去或者排檔時離合沒控制好。 如果上面兩個都沒問題的話,那建議你返修一
提問者:lyl002541082013-10-13
你好!你是說從一檔換至五檔對吧! “最省油的時候就是在2500轉(zhuǎn)速的時候換擋”,這個就不必解釋了。當(dāng)然,如果你能在開車前先熱車一兩分鐘最好,但前提是要跑的路程得遠(yuǎn)一些,別一兩公里就到目的地什么的,這樣不會省油的。所以“熱
提問者:wl3431980wl2013-06-15
不只是掛二檔?詹入x合器(只要是打火,怠速情況下),抬快一樣“嗒”的聲音,POLO車通病!變速箱里的“拔叉”間隙大了。不影響使用。沒事!放心吧。
提問者:tu0n6y0s12013-04-12