提問者:evilseo2013-04-17 00:00
最好來專業(yè)人士,或者現(xiàn)實(shí)車主談?wù)勛约旱母惺,?jīng)驗(yàn)
其他車我這里不太清楚我就簡(jiǎn)單分析下帕薩特和邁騰吧 希望對(duì)你有幫助2款車各有不同側(cè)重: 外觀大眾全新邁騰豪華穩(wěn)重 新帕薩特時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 新帕薩特:全新帕薩特前臉基本延續(xù)PASSAT B7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沉穩(wěn)、大氣,又不乏時(shí)尚元素。車身線條在尾部進(jìn)行了收斂,設(shè)計(jì)上有點(diǎn)類似于現(xiàn)款的寶馬3系。 車身 新帕薩特長(zhǎng)寬領(lǐng)先 大眾全新邁騰軸距反超 大眾全新邁騰:全新邁騰尺寸為4865mm×1820mm×1475mm,長(zhǎng)度比現(xiàn)款邁騰增加了100mm,高度降低3mm。軸距方面,與海外版B7相比加長(zhǎng)100mm,達(dá)到2812mm。新邁騰尺寸比現(xiàn)款邁騰長(zhǎng)103mm,比全新帕薩特也要長(zhǎng)出9mm! ⌒屡了_特:全新帕薩特的長(zhǎng)度在現(xiàn)款帕薩特領(lǐng)馭基礎(chǔ)上增加81mm,達(dá)到4870mm,同時(shí)車寬增加69mm,達(dá)到1834mm,車身高度為1472mm。軸距依然為2803mm。長(zhǎng)寬的增加帶來了更加寬敞的車內(nèi)空間! (nèi)飾 新邁騰傳承歐陸動(dòng)感風(fēng)情 新帕薩特延續(xù)莊重風(fēng)范 大眾全新邁騰:新邁騰延續(xù)了歐版B7的內(nèi)飾風(fēng)格,采用了大量的曲線設(shè)計(jì)立體感十足。與中控臺(tái)融為一體的儀表盤與前作邁騰一致,鑲嵌在中控臺(tái)銀色飾板里的空調(diào)按鈕讓人感覺有些小氣! ⌒屡了_特:新帕薩特內(nèi)飾以平直線條為主題設(shè)計(jì),音響主機(jī)與空調(diào)面板融合成一個(gè)平面,看起來十分舒展! 】臻g 不分伯仲 乘坐空間的表現(xiàn)對(duì)于中型車來說有著極其重要的意義,頭部空間方面兩車的前后排都表現(xiàn)的十分出色,沒有任何壓抑之感。而在最為重要的后排腿部空間對(duì)比中,新邁騰腿前的空間將進(jìn)兩拳半,而新帕薩特也有兩拳多的表現(xiàn),兩車乘坐空間基本處在同一水平。新邁騰前后排座椅的椅墊長(zhǎng)度相同,均為500mm,而新帕薩特則是前排坐墊略長(zhǎng),后排坐墊略短。車內(nèi)寬度方面,車身更寬的帕薩特在車內(nèi)寬度上稍寬10mm! (dòng)力 新邁騰保留1.4T車型 新帕薩特主推2.0T 大眾全新邁騰:新邁騰采用大眾看家的DSG+TSI動(dòng)力總成。新邁推出1.4T、1.8T、2.0T和3.0V6四種動(dòng)力配置。一汽-大眾官方透露,根據(jù)一汽大眾生產(chǎn)計(jì)劃,1.8T車型排產(chǎn)比例超過85%。 新帕薩特:新帕薩特同樣采用大眾看家的DSG+TSI動(dòng)力總成,但目前只有1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力配置,而且2.0TSI是上海大眾的主推車型據(jù)悉,1.4T車型不久將上市銷售! 】偨Y(jié): 通過對(duì)比我的主要感受有兩點(diǎn),一是雖然兩車的整體定位都是中高端的全能中型車,不過在風(fēng)格上還是存在一定差異的,大眾全新邁騰在很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上更偏向于豪華、商務(wù)的風(fēng)格,而新帕薩特相對(duì)來說更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),沒有新邁騰那么嚴(yán)肅的感覺。二是在一些細(xì)節(jié)的做工用料上,新邁騰確實(shí)做得比新帕薩特更好,給人一種不計(jì)成本的高級(jí)感。如果您是比較注重細(xì)節(jié)的買家,那么新新邁騰還是值得選擇的,而如果對(duì)一些小細(xì)節(jié)看的不是很重,那么選擇新帕薩特也十分不錯(cuò)。不論購買哪一款車,最終選擇的都是德系車優(yōu)秀的品質(zhì)。(邵長(zhǎng)偉) 車身尺寸對(duì)比(mm) 長(zhǎng) 寬 高 軸距 新邁騰 4865 1820 1475 2812 差值 5 14 3 9 新帕薩特 4870 1834 1472 2803 車型 1.4TSI自動(dòng)舒適型 1.4TSI自動(dòng)豪華型 1.8TSI自動(dòng)舒適型 1.8TSI自動(dòng)豪華型 1.8TSI自動(dòng)尊貴型 2.0TSI自動(dòng)尊貴型 2.0TSI自動(dòng)至尊型 3.0L V6自動(dòng)旗艦型 新邁騰 售價(jià): 19.98萬元 21.28萬元 20.98萬元 23.28萬元 25.18萬元 26.68萬元 29.18萬元 33.48萬元 車型 1.8TSI 自動(dòng)尊榮版 1.8TSI 自動(dòng)御尊版 1.8TSI 自動(dòng)至尊版 2.0TSI 自動(dòng)御尊版 2.0TSI 自動(dòng)至尊版 3.0 L V6 自動(dòng)旗艦版 新帕薩特 售價(jià) 21.88萬元 23.98萬元 26.98萬元 25.48萬元 28.48萬元 31.08萬元 亮點(diǎn)配置: 大眾全新邁騰:10揚(yáng)聲器丹拿音響、Vienna高級(jí)皮、阿爾特Alcantara豪華皮座椅、ISO FIX兒童座椅接口、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電子手剎(EPB),AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、帶倒車影像全方位泊車?yán)走_(dá)PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等! ⌒屡了_特:8揚(yáng)聲器Fender音響、KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、駕駛席座椅智能記憶/EasyEntry迎賓功能、全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、帶倒車影像全方位泊車?yán)走_(dá)PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等。
回答者:errtzbjk2016-04-17 00:00
邁騰吧,車皮鈑金結(jié)實(shí),渦輪增壓的機(jī)械素質(zhì)優(yōu)秀,阿特茲貴在時(shí)尚的外形,輕便的車身,不錯(cuò)的操控性能,蒙迪歐也是好車,不過油耗較前2者都要高,論保養(yǎng)成本,還是邁騰低廉
提問者:jncbv2015-03-10
經(jīng)本人分析,性價(jià)比方面:邁騰≈君威≥致勝,三款是老冤家,屬于性能型中級(jí)車,側(cè)重點(diǎn)基本一樣。買T的發(fā)動(dòng)機(jī),賣技術(shù)的!新帕不好說,換代了,要看市場(chǎng)表現(xiàn)才可以出手。但老帕可是中型車之王!邁騰個(gè)人感覺一般又一般,大眾給人一種可靠
提問者:shangzh2013-09-10
進(jìn)口車我們通常把它們分為三大車系,即:美國(guó)車系、歐洲車系和日本車系。 美國(guó)車系技術(shù)發(fā)達(dá)、資金雄厚,無論是通用、福特還是克萊斯勒,其動(dòng)力強(qiáng)勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)百姓而言,
提問者:apple3703d2013-03-14
20W不知道你說的是弄好20W還是裸車20W !如果車20W的話 蒙迪歐的動(dòng)力要大,但是油耗高! 馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王!操控性也是相當(dāng)不錯(cuò)!總體來說如果你不是對(duì)動(dòng)力很有要求,馬自達(dá)可以的!分析下,蒙迪歐早就沒有新產(chǎn)了
提問者:xiehangru2015-10-07
不要買,這車不行,朋友買的2.0的開了一個(gè)星期發(fā)動(dòng)機(jī)就出問題了。
提問者:hazsvi3692014-09-28
所謂屌絲三寶不過是一群買不起的人酸來酸去的說法,真有錢買這仨車還是屌絲么? 我大概給你分析一下,邁銳寶油耗略大,變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢,別的都挺不錯(cuò)的,比較適合家用。油耗一定要考慮進(jìn)去,我買車的時(shí)候就看見一個(gè)君威2.0的車主
提問者:sccmokv2015-06-13