提問者：f42936102015-12-13 00:00
長安CS75怎么樣啊
1、造型有新意的緊湊級(jí)SUV 第一眼看上去，長安CS75是一臺(tái)頗有硬派風(fēng)格的城市SUV。全車的氣勢很足，威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素，在城市SUV一片柔美時(shí)尚風(fēng)的今天，CS75給人（尤其是男性）留下的第一眼印象就相當(dāng)不錯(cuò)。 雖然看上去高大威猛，實(shí)際上CS75的車身尺寸還是屬于緊湊級(jí)，真實(shí)數(shù)據(jù)只是比哈弗H6、瑞虎5這樣的對(duì)手們稍大一點(diǎn)，比比亞迪S6還小。所以它看著“高大威猛又霸氣”，更多地是設(shè)計(jì)師的功勞。 競爭對(duì)手尺寸對(duì)比 車型 長安CS75 哈弗H6 瑞虎5 吉利GX7 長（mm） 4650 4640 4506 4541 寬（mm） 1850 1825 1841 1833 高（mm） 1706 1690 1740 1700 軸距（mm） 2700 2680 2610 2661 在車身顏色方面，CS75提供了月光白、尊貴黑、彌紅、鈦金灰、水晶銀灰五種車身顏色供大家選擇，相對(duì)來說配色比較保守，也是考慮到了跟它的定位有關(guān)。 2、整體配置較高，全系沒標(biāo)配ESP較可惜 CS75全系配備了真皮座椅、電子手剎、多功能方向盤等，中配以上的車型還有多個(gè)氣囊/氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等等，總得來說在配置方面絕不會(huì)落人之后的 3、整車舒適化調(diào)教，高速穩(wěn)定性出色 CS75的整體噪音控制值得稱贊，怠速下最低37分貝，這絕對(duì)是個(gè)好成績，日常低速行駛下，除了能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音，這一點(diǎn)作為一臺(tái)SUV車型表現(xiàn)頗好。 硬漢的操控感還算靈活，2.75圈的方向盤指向明確，電子助力低速輕盈高速沉穩(wěn)。懸掛方面偏向舒適，并且會(huì)讓你絕對(duì)整車都軟軟的，也許是和它硬朗的外觀反差太大，轎車般的感受更符合都市使用，不過較軟的懸掛高速過彎側(cè)傾就變得明顯，劈彎終究不是SUV的長項(xiàng)。 高速行駛下，寬大的車身使其還是有不錯(cuò)的穩(wěn)定性，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)在后段的表現(xiàn)也不錯(cuò)，讓你感覺它還有余力，當(dāng)然降低檔位，深踩油門，將轉(zhuǎn)速拉到5000甚至6000，你就能感受到這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣，不算狂躁，但絕對(duì)夠勁。 -長安CS75有什么不足？ 1、動(dòng)力搭配有些呆板 雖說目前長安CS75有2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。但它的動(dòng)力組合并非二二得四，而是采用了手動(dòng)擋單配2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋單配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種動(dòng)力組合，稍顯呆板，望廠家今后能給兩種排量都搭配上手動(dòng)、自動(dòng)變速箱，以豐富車型，滿足更多人的需求。
回答者：58車2016-12-13 00:00
你說的是巡航狀態(tài)下最省油吧，90km/h左右是最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，所謂的工信部油耗就是這么來的。涉及到檔位，加速肯定用低速檔，到達(dá)目標(biāo)速度切換到高檔位巡航，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做功主要克服風(fēng)阻。從能量的角度解釋當(dāng)然是轉(zhuǎn)速越低越省油，如果
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-25
原車的各項(xiàng)機(jī)能都需要一個(gè)磨合過程，包括檔位的順暢度等，走合保養(yǎng)之后會(huì)有明顯的改善。希望能幫到您。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-18
其實(shí)很簡單: 1、從實(shí)力上分析:CS75遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于長城。長安車摸爬滾打幾十年，瘦死的駱駝比馬大。上百萬輛長安車的銷售量，技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)肯定是長城沒有辦法比的 2、從產(chǎn)品的角度:H6上市多年了，CS75是新產(chǎn)品，
提問者：heruoning2014-05-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：otoqcc2016-01-18
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。踩住剎車，拉動(dòng)檔桿到擋位就可以。如下圖所示長安cs75自動(dòng)擋變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放
提問者：scdryb2014-09-08
東風(fēng)風(fēng)神AX7 車型平臺(tái)：東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái) ，東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型，在動(dòng)力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級(jí)車型。在動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用來自PSA集團(tuán)的2.0L和2.3L兩
提問者：guiybmr75692016-08-26
