提問者：gfyn802212013-04-08 00:00
分時四驅(Part－time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。 全時四驅(Full－time 4WD) 這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使車輛停滯在那里，不能前進。 適時驅動(Real－time 4WD) 采用適時驅動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態(tài)，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。
回答者：bvxyl2016-04-08 00:00
全時四驅這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發(fā)動機輸出扭矩平均設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經濟性差。 歐藍得, SABARU
提問者：hotrdfmb502013-02-20
前置兩驅分前驅和后驅，加上前置適時四驅，這三種車型各自適用訴求是不一樣的。 前置前驅車型主打經濟性，它發(fā)動機，變速箱，傳動軸，減速器差速器全部在前面，發(fā)動機橫置，動力傳遞方向與輪胎滾動方向相同，動力傳動直接，減少了動力
提問者：dwmp5z3khk12015-04-15
車友你好！彎腰看一下車的兩側底盤處，一般都有加寬與加厚的支撐面的！肉眼可明顯看出來的！
提問者：qwehg52014-12-28
指導價：16.98-25.28萬。優(yōu)點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發(fā)動機線性的動力輸出。經過“創(chuàng)馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
提問者：穎B哥哥2015-04-07
如果你自己開，那么不買新君威你就后悔。如果你買每個系列的最豪華版，那么依然是新君威。 睿翼：因為和奔騰共線生產，所以3個月都沒能生產出來。以至于現(xiàn)在馬路上還不多。車么，到現(xiàn)在還是陳舊的5檔手自一體，一個字，落伍！但是有
提問者：rainkoo885202013-08-31
2.0MT舒適版6MT兩驅16.88-18.88萬 ; 舒適版兩驅19.98-21.98萬; 豪華版四驅21.98-23.98萬; 尊貴版四驅22.98-24.98萬
提問者：TAO45122013-09-04
