提問者：2014-08-28 00:00
打方向回一指是指方向盤打到底以后，要稍回一點(diǎn)方向，以保護(hù)轉(zhuǎn)向助力。倒車入庫，考試規(guī)定方向盤不能打死，打死了就是不能再轉(zhuǎn)了，這樣汽車會發(fā)出聲音，你稍微回一點(diǎn)方向就沒有聲音了，也不會扣分。直角，路肩應(yīng)該是左右拐的時(shí)候左右馬路牙子和肩膀?qū)R吧，對齊就打方向盤，不知道我的路肩理解的對不對。還有拐彎之前應(yīng)該有參照物直線過去然后轉(zhuǎn)吧。
回答者：2016-09-21 00:00
行駛中是最容易判斷方向盤正不正的。 隨便看路上的一個(gè)標(biāo)志線或者路邊線，看車是不是向正前方走，就知道方向盤正不正了。 記圈數(shù)確實(shí)不是個(gè)好辦法，也確實(shí)記不住。再說行駛中，很少有方向盤打了一圈以上的情況，都是微調(diào)，那
提問者：sf9uijn2013-09-04
方向盤回一圈是回轉(zhuǎn)360度�！ 》较虮P：汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。 最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕
提問者：iesz99902014-10-03
到的時(shí)候一般是方向盤打1圈半，我們說3把，也就是3個(gè)半圈，回的時(shí)候也要回3個(gè)半圈，因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候打完方向左手肯定抓到方向盤右邊，所以回的時(shí)候把左手回到方向盤左邊就對了，分不清回沒回完方向是因?yàn)椴恢揽偣灿卸嗌俜较颍灰?/p>
提問者：livelyly2013-05-28
一、有以下幾種原因： 1、外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下�！ �2、前束或傾角不準(zhǔn)，調(diào)整即可�！ �3、擺膠損壞，造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重，把輪胎反轉(zhuǎn)，馬上好很多了。 建議：到售
提問者：借本書我看看2013-07-12
樓主說的是拐彎的時(shí)候啊還是校正啊~ 為了安全著想還是少開快車一是不安全，二是不好操控。 一般記住原地打死能打幾圈然后根據(jù)不同的速度慢慢熟悉就好了。記住穩(wěn)點(diǎn)就好
提問者：wyswysjhxjhx2013-04-06
車輛行駛起來是跑直線的話，就說方向盤是回正的，如果是速度較慢時(shí)或者是倒車時(shí)判斷不出來，最簡單的辦法就是將方向盤向其中一邊轉(zhuǎn)死，然后再駕正就可以了。其實(shí)這個(gè)主要還是靠感覺的，多練幾次就可以記住了。
提問者：luojl1592014-04-11
