提問者:jhonse_wz2013-06-08 00:00
發(fā)動機 型號1.8ECOTECDVVT排量1796mL 最大功率-功率值108kW最大功率-轉(zhuǎn)速6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值177Nm最大扭矩-轉(zhuǎn)速3800r/min(rpm) 發(fā)動機排列L型發(fā)動機位置前置 進氣型式自然吸氣增壓方式無 凸輪軸雙頂置凸輪(DOHC)特有技術DVVT 汽缸數(shù)4個每缸氣門數(shù)4個 壓縮比10.8:1缸體材料鑄鐵 環(huán)保標準國4
回答者:liuxiaofeng3002016-06-08 00:00
1.6的發(fā)動機是10.5
提問者:xxx1234902015-03-09
只要保證燃油標號不低于設計底線最低標號,都是沒有問題的,盡量排凈使汽缸適應新標號加幾次就OK了
提問者:yangfei1822013-06-21
官方數(shù)據(jù)沒有標注, 渦輪增壓發(fā)動機分氣道噴射缸內(nèi)直噴,但無論哪種渦輪增壓的壓縮比都要比自然吸氣的要低,主要是由于在高負荷和全負荷時容易爆震,為什么容易爆震呢?那是因為更多的空氣與燃油進入氣缸,如果壓縮比還和自然吸氣的一樣
提問者:7月15日陰2016-01-01
1.6t的發(fā)動機壓縮比是8.6,理論上是用97#汽油,但其實用93#汽油會更好。
提問者:sojiji02013-07-19
發(fā)動機 型號 1.8 ECOTEC DVVT 排量 1796mL 最大功率-功率值 108kW 最大功率-轉(zhuǎn)速 6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 177Nm 最大扭矩-轉(zhuǎn)速 3800r/min(
提問者:anhui32752013-06-16
1.6L壓縮比是10.5,理論上能發(fā)揮97汽油的高辛烷值,但是我2012款手動進取還是93合適
提問者:wangmintjt2015-02-10