提問者:pliloq2013-06-04 00:00
車輛噪音的來源有很多,包括胎噪、風(fēng)噪等,其通過車身與外界的連通處進(jìn)入車廂,并在鈑金件的縫隙中傳播,C4 L采用膨脹片和阻尼片來減小噪音,可能這些說法比較專業(yè),不過我去4S試駕的時候親身體驗(yàn)過,靜音效果確實(shí)很不錯。而且米其林輪胎的靜音是業(yè)內(nèi)一致好評的,所以樓主完全可以打消這個顧慮。
回答者:Angel.lai2016-06-04 00:00
悅動怠速、60、80、120 分別是 47.2、62.2。64.4、68.7 朗動怠速、60、80、120 分別是 48.2、64.2。66.3、70.1 最小差距1分貝,最大差距2分貝,說朗動比悅動噪音大,純屬
提問者:alexparker2013-10-02
加裝隔音棉、
提問者:onlooker_life2014-07-10
偶爾跑高速對發(fā)動機(jī)磨合還是有好處的,但不能長期跑。正確的保養(yǎng):在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的50%,即轉(zhuǎn)速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km
提問者:lkjhfguiou2015-09-08
一、一般來講汽車噪音有四個“源頭”:發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音! 1.發(fā)動機(jī)噪音。 除發(fā)動機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動過程中
提問者:ituern2016-07-03
安全軒逸直接PASS了 我不否認(rèn)日產(chǎn)能造好車 但是軒逸明顯不是 全系無ESP 不知道日產(chǎn)什么打算 改款在給你加上 反正新款是不行了 世嘉 接近換代 而且中置儀表盤 油耗略高 PASS 新福 K3 朗動 這三車最近拿
提問者:iuyyyyytt2013-09-07
據(jù)了解,高速列車輻射噪音、司機(jī)室、觀光區(qū)噪音超標(biāo)的共性技術(shù)難題,使得高寒動車組以350公里的時速運(yùn)行時,車外輻射噪音降低2分貝,司機(jī)室、觀光區(qū)噪音分別降低3分貝,達(dá)到國內(nèi)動車組中的最低噪聲水平,讓旅客乘坐起來更加舒適。
提問者:2013-04-11