最近緊湊車有什么新車上市

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雪佛蘭全新科魯茲上市時間：預計年內上市4月19日，在車展前夕的雪佛蘭之夜中，全新一代科魯茲正式發(fā)布。作為國內緊湊級市場的熱門車型，換代科魯茲將于年內正式上市，·新車一改現(xiàn)款標準三廂轎車風格，轉而向轎跑車的運動造型方向發(fā)展，并將配備全新的1.4T發(fā)動機。雪佛蘭全新科魯茲前臉造型更具攻擊性，整體線條偏向轎跑風格雪佛蘭全新科魯茲外形方面，新一代科魯茲采用了更具攻擊性的前臉設計，車頭更加低矮，大燈較現(xiàn)款更為狹長，中央進氣格柵也變得扁平而狹長。車身腰線從前之后呈現(xiàn)上揚的趨勢，車身尾部同樣變化明顯，尾部造型更為成熟，完全沒有當前那種略顯生硬的感覺，顯得大氣而飽滿，全新科魯茲沿襲了經(jīng)典跑車科爾維特的雙尾燈設計，從而使家族風格得到進一步統(tǒng)一。整體視覺上，新車有一種轎跑車的味道。內飾設計更簡潔，更具科技感內飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的風格，但整個設計更加飽滿、突出，強調了以駕駛員為中心的設計理念。新車采用了全新樣式的三幅方向盤，空調出風口造型增加了圓滑的弧線條，視覺效果更加柔和。同時超大尺寸的中央顯示屏以及更少的按鍵數(shù)量，讓新內飾顯得更有科技感、更干凈。前期曝光的科魯茲諜照基于D2XX模塊化平臺打造，并搭載全新的1.4T/1.5L發(fā)動機新一代科魯茲基于通用新推出的D2XX模塊化平臺打造，與其他車企模塊化平臺一樣，新的D2XX平臺也將致力于輕量化和零件共享，以實現(xiàn)更低油耗及更低的整車研發(fā)生產(chǎn)成本。全新科魯茲的長寬高分別為4567/1786/1458mm，軸距為2662mm。相比現(xiàn)款車型，長度增加，但軸距縮短。雪佛蘭全新科魯茲動力方面，新一代科魯茲將搭載通用全新的1.4T發(fā)動機，該發(fā)動機具備渦輪增壓技術以及通用現(xiàn)有1.4T發(fā)動機（如昂科拉1.4T車型）所不具備的缸內中置燃油直噴技術，最大馬力達到149Ps（109Kw），最大扭矩235N·m。傳動方面，與之匹配6擋手動或通用全新的DCG7速雙離合變速器。此外，新一代科魯茲還配備通用全新的1.5L直噴發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力114Ps（84Kw），最大扭矩146N·m，與之匹配的則是5速手動或者第三代的6速自動變速箱。盡管由于排量的減小，其相比現(xiàn)款科魯茲的1.6升Ecotec發(fā)動機的121Ps（89Kw）和155N·m稍微弱了一些，不過更好的燃油經(jīng)濟性和增強的低扭表現(xiàn)基本可以彌補這一不足。大眾捷達CC上市時間：預計11月亮相北京車展上，大眾帶來了一款稱之為NMC的概念車，據(jù)了解，該車的量產(chǎn)版本將定位于緊湊級轎跑車，未來于上海大眾寧波工廠投產(chǎn)，并于11月的廣州車展率先亮相，新車最終可能定名為捷達CC。大眾NMC概念車家族式前臉，外觀造型頗具沖擊力NMC概念車憑借漂亮的富有攻擊力的外觀贏得了眾多消費者的關注，大眾新家族化的前臉、流暢的車身線條，四門轎跑布局都使得其被很多人認為是小號的“大眾CC”，而從近期曝光的專利申報圖來看，未來量產(chǎn)版本將在細節(jié)上有所調整，包括前大燈、前后保險杠都經(jīng)過了重新設計，視覺感受變得內斂了一些，車尾則重新設計了排氣管，改成了單邊雙出設計，相比概念車的雙邊方形排氣管低調了很多。量產(chǎn)車相比概念車有所收斂車尾則重新設計了排氣管內飾是典型的大眾風格在車身尺寸方面，NMC概念車的長寬高分別為4529mm/1838mm/1422mm。內飾部分，量產(chǎn)車內飾與概念車保持了高度的一致，是典型的大眾風格，中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計，線條流暢的空調出風口則體現(xiàn)了較為運動化的定位。NMC概念車的內飾設計或基于MQB平臺打造，量產(chǎn)車搭載1.4TSI/2.0TSI兩款動力動力部分，車展中展出的概念車搭載的是2.0TSI發(fā)動機，而未來量產(chǎn)版本則將搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，與發(fā)動機配合的則是7速DSG變速箱或者6速DSG兩款變速箱。大眾NMC概念車據(jù)了解，未來量產(chǎn)的捷達CC也將引入大眾的戰(zhàn)略化MQB平臺，因此新車在輕量化、舒適性和操控性上將頗具優(yōu)勢，同時由于在底盤和零部件方面可以同其他同平臺車型共享，因此其制造成本也會相應降低，因此捷達CC在價格上應該會非常有競爭力。廣汽豐田雷凌上市時間：5月20日在本屆北京車展期間，廣汽豐田正式發(fā)布了全新三廂轎車LEVIN，中文名命名為“雷凌”。據(jù)悉，新車是基于豐田全球最新的MC平臺打造，并采用了豐田最新的前臉設計，將在5月20日正式上市銷售。LEVIN雷凌采用豐田最新設計理念外觀方面，LEVIN雷凌其實就是美版的新一代卡羅拉車型，不過在由廣汽豐田進行引入并國產(chǎn)后，在外觀細節(jié)和內飾上進行了本土化優(yōu)化。雷凌采用了豐田IconicDynamism的外觀設計理念，并展現(xiàn)出了豐田汽車最新的家族式前臉設計，采用了細長的鍍鉻中網(wǎng)與上揚的前大燈設計，同時前大燈還集成了LED示寬燈。車身側面與美版新一代卡羅拉相同，尾部造型也是延續(xù)美版車型的風格，尾的造型也同樣延續(xù)了美版車型的設計風格，其中尾燈組使用了50多顆LED光源，點亮后的辨識度非常高。與一汽豐田卡羅拉相比，雷凌的整體視覺效果更為運動。廣汽豐田LEVIN雷凌內飾設計中規(guī)中矩，軸距達到2700mm內飾方面，廣汽豐田LEVIN雷凌的內飾風格與海外版的全新卡羅拉完全一致，只是在部門的按鍵的布局上進行了微調。新車采用了三幅式方向盤、鍍鉻的運動型儀表、大型彩色TFT多功能信息屏，同時，內飾面板還使用了大面積的鍍鉻和鋼琴烤漆的設計。廣汽豐田LEVIN雷凌內飾設計車身尺寸上，雷凌的長寬高4630/1775/1480mm，軸距更是達到了2700mm。值得一提的是，雷凌后排座椅的中央地板幾乎接近平坦，大幅度提升后排乘坐的舒適性。廣汽豐田LEVIN雷凌LEVIN雷凌將會搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機廣汽豐田LEVIN雷凌動力部分，雷凌將提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，發(fā)動機具備雙VVT-i可變氣門技術，傳動部分與之匹配手動與CVT變速器，其中CVT變速器還具備了手動和運動模式，可以說整個動力總成相當成熟可靠。一汽豐田全新卡羅拉上市時間：預計6月一汽豐田全新卡羅拉在2014北京車展中正式發(fā)布，據(jù)悉，全新一代卡羅拉將于6月正式上市，新車將推出搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機的共計12款的車型，同時還配備了S-CVT（模擬8速）無級變速器，新車在燃油經(jīng)濟型上又有新提升。一汽豐田全新一代卡羅拉整體外觀基本沿用歐版造型據(jù)了解，一汽豐田卡羅拉將推出1.6L的9款車型和1.8L的3款車型，并提供七種車身顏色。在外觀方面，新車基本沿用了歐版造型，整體車型線條較為流暢。新車前臉采用了帶有弧度的雙橫條幅上進氣格柵，與海外版不同的是，其鍍鉻金屬飾條有所加粗。而前大燈組與上進氣格柵融為一體，加之LED日間行車燈顯得更為犀利。下進氣格柵也采用橫條幅設計，配合全系標配的較大尺寸霧燈區(qū)域，與上部形成呼應，并且同樣加入了鍍鉻裝飾加以點綴，車頭整體略帶霸氣。尾部線條設計重點突出尾燈，配以尾部鍍鉻飾條，增加一定的動感。一汽豐田全新一代卡羅拉尺寸方面，國產(chǎn)全新一代卡羅拉車身的長寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm，相比于現(xiàn)款車型，軸距增加了100mm，并且在車身寬度方面也有所增加，基本滿足國人對于大空間車型的喜好，另外，在乘坐舒適度方面有所加強。一汽豐田全新一代卡羅拉的車尾造型內飾質感提升配置較為豐富國產(chǎn)全新一代卡羅拉在內飾設計方面采用了全新的造型理念，使用了非對稱設計風格。新車全系標配可應對PM2.5的空調濾清器、AUX+USB、6聲道揚聲器、ABS+EBD+EPS電子助力轉向系統(tǒng)、前側部SRS安全氣囊、ISO-FIX等，高配車型還配備有CD音響、藍牙系統(tǒng)、多媒體音響系統(tǒng)、電動駕駛席座椅調節(jié)、駕駛席腰部支撐、前排座椅加熱、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、倒車影像、智能鑰匙以及一鍵啟動等豐富配置。國產(chǎn)全新一代卡羅拉內飾設計搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機油耗有所下降動力方面，國產(chǎn)全新一代卡羅拉搭載了1.6L和1.8L這兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大輸出功率為122Ps（90kW），峰值扭矩為154N·m。而1.8L發(fā)動機的最大輸出功率為140Ps（103kW），峰值扭矩為173N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動和S-CVT（模擬8速）無級變速器，由于新款變速器的加入使得新車在油耗和排放污染都有進一步下降。長安馬自達昂克賽拉上市時間：5月21日新一代馬自達3將啟用全新的AXELA命名，這也是馬3車型一直以來在日本本土的命名，而中文名則定名為“昂克賽拉”。在本屆的北京車展上，長安馬自達正式公布了馬自達3Axela昂克賽拉的預售價格，官方預售價區(qū)間為12-17萬元，三廂版車型將于5月21日上市銷售，而隨后兩廂車會在7月時上市。長安馬自達昂克賽拉外觀上，相比于引入中國首款采用“魂動”設計的馬自達ATENZA來說，昂克賽拉顯得更加激進，新車尾標采用了AXELAmazda3，還是表明了作為馬自達3車型的傳承關系，但新款車型將著重推出AXELA名稱，從而與現(xiàn)款馬自達3星騁區(qū)分開。而最老的第一代國產(chǎn)馬自達3將停產(chǎn)，小幅改動后以長安CINTURX的身份推出，仍然由長安馬自達生產(chǎn)。新車也將繼續(xù)提供兩廂和三廂版車型，其中兩廂版長寬高分別為4461/1795/1474mm，軸距2700mm；三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm。長安馬自達昂克賽拉內飾方面，昂克賽拉的設計顯得相當運動，純黑內飾配合各種紅色縫線，中控臺被大面積的軟性皮質覆蓋，手感極佳。配置上也搭載了大量的高科技配置，并且許多都是首次出現(xiàn)在同級別車型中。長安馬自達昂克賽拉尾部的SKYACTIVTECHNOLOGY表明了新一代AXELA車型全面啟用創(chuàng)馳藍天技術，包括1.5L和2.0L排量的SKYACTIV-G兩款缸內直噴發(fā)動機，其中1.5L機型最大功率74kW（100Ps），最大扭矩150Nm，百公里加速時間為10.8秒，最高時速為182km/h；而2.0L發(fā)動機則能提供116kW（158Ps）的最大動力輸出，以及202Nm的最大扭矩。長安馬自達昂克賽拉創(chuàng)馳藍天除了SKYACTIV-G技術直噴發(fā)動機，還包括SKYACTIV-Drive技術的變速箱，新款AXELA將匹配六速手動和六速手自一體變速器。隨著老款馬自達3換標進入長安品牌陣營，預計現(xiàn)款馬自達3星騁的定位會稍稍下滑，而全新的AXELA定位會與長安福特方面的新款福克斯基本一致。上海大眾斯柯達全新明銳上市時間：5月18日本屆北京車展上，上海大眾斯柯達全新明銳正式亮相，據(jù)最新消息，新車將推出1.6L和1.4TSI兩種動力共10款車型，分別為1.6L手動逸致版、1.6L手自一體逸致版、1.6L手動逸杰版、1.6L手自一體逸杰版、1.6L逸俊版、1.6L手自一體逸俊版、1.4TSI逸致版、1.4TSI手動逸俊版、1.4TSI逸俊版以及1.4TSI逸尊版，并于5月18日正式上市。上海大眾斯柯達全新明銳基于全新的MQB平臺，外觀造型較現(xiàn)款更加年輕動感全新明銳基于大眾MQB模塊化平臺打造，新車采用了斯柯達最新的家族式外觀設計，整體造型顯得更加年輕和動感。整車的線條更為平直和硬朗，且富有棱角，前臉采用了直瀑樣式的中央進氣格柵形成展翼造型，全新斯柯達Logo則由上方嵌入其中，下進氣格柵與兩側的前霧燈連為一體。大燈和前霧燈完全由直線勾勒而成，稍顯銳利。尾部延續(xù)了家族式設計，擁有標志性的C型尾燈，并且在后保險杠處增加了紅色反光板。上海大眾斯柯達全新明銳在車身尺寸方面，全新明銳長寬高分別為4659mm/1814mm/1460mm，軸距為2686mm，行李廂容積為590L，后排座椅放倒后可以提升到1580升。值得一提的是，全新明銳在輪轂造型以及輪胎尺寸方面也有多樣的選擇。內飾及配置十分豐富選擇空間較大全新明銳內飾設計趨于年輕化，并且在造型上更加精致，除1.6L手動逸致版、1.6L手自一體逸致版以及1.4TSI雙離合器手自動一體逸致版采用了灰色配色，其余7款車型均采用了米色內飾。上海大眾斯柯達全新明銳在配置方面，全新明銳全系標配了ABS+EBD、電動助力轉向、前排雙安全氣囊、前排座椅安全帶提醒、可加熱外后視鏡、CAN-BUS電子智能管家以及SD卡+USB+Aux-in接口等實用配置。中高配車型還配有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、胎壓監(jiān)測、側安全氣囊、自動前大燈、倒車雷達、前排車頂中央眼睛盒、后排中央出風口、后座中央扶手帶可調杯托、藍牙系統(tǒng)以及8喇叭高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)等配置。頂配車型還配置了疲勞駕駛提醒、電子自動調節(jié)防眩目內后視鏡、雙溫區(qū)自動空調、駕駛員電動12向調節(jié)座椅、副駕駛員手動6向調節(jié)座椅、前排座椅電加熱、免鑰匙進入及一鍵啟動等。搭載1.6L和1.4T發(fā)動機匹配3種變速器可選上海大眾斯柯達全新明銳在動力方面，全新明銳將配備1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為110Ps，峰值扭矩為155N·m，與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體自動變速箱；而1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m，與發(fā)動機匹配的是5速手動或7速雙離合自動變速箱。東風標致全新408上市時間：預計2014年7月在北京車展上，新一代東風標致408全球首發(fā)，近日有消息稱，該車將會在7月中旬上市，并會新增搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的車型。東風標致全新408外觀方面，新一代東風標致408采用了最新的家族式設計理念，而這種設計已在海外版308上得到了使用。前臉的進氣格柵使用了橫向多條幅樣式，同時前大燈組的造型也更加細窄，還加入了LED日間行車燈，而下進氣格柵與霧燈組緊密相連，并在多處使用了造型獨特的鍍鉻裝飾加以點綴。尾部采用了分體式紅白相間設計的尾燈造型，并配備了雙側雙排的尾氣管�；�于EMP2模塊化平臺打造引入1.6T渦輪增壓發(fā)動機東風標致全新408新一代東風標致408是基于標致最新的EMP2模塊化平臺打造，車身的長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距達到了2730mm，依舊定位緊湊級三廂轎車。與此同時，東風標致全新一代408的車身還采用了大量的激光焊接工藝，并引入了眾多輕量化技術，使得底盤減重了70公斤，整車則減重了150公斤。東風標致全新408動力方面，新一代東風標致408將會搭載1.6THP渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動機，并與6速手動和6速手自一體變速器相匹配。其中1.6THP發(fā)動機擁有最大167Ps（123kW）的動力輸出，以及240Nm的最大扭矩；而1.8L發(fā)動機則分別能提供最大139Ps（102Kw）的扭矩和172Nm扭矩。另外，新車還將采用STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性上有一定的提升。長安福特福睿斯上市時間：預計2014年年底長安福特全新Escort（中文名為福睿斯）此前在北京車展正式首發(fā)亮相，據(jù)最新消息稱，福睿斯將于今年年底正式上市，新車將全面取代經(jīng)典福克斯車型，預計售價9-13萬元。長安福特福睿斯外形方面，長安福特全新福睿斯同樣也采用了最新的“大嘴式”的前進氣格柵設計，提升了整車的豪華感，車尾突起且上揚的“尾翼式”造型更是提升了運動感。新車的長寬高分別為4586mm/1820mm/1487mm，軸距達到了2687mm，超過了新�？怂�2648mm的軸距。長安福特福睿斯內飾部分，福睿斯的整體設計較為中庸，以實用為主。配置方面，長安福特全新福睿斯是基于福特C1MCA平臺（C1的改進升級版）所打造而成，不僅延續(xù)了福特經(jīng)典的造車工藝，同時還配備了6安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)和HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能再生充電系統(tǒng)等科技配置。長安福特福睿斯動力方面，長安福特福睿斯將會搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率110Ps（81kW），峰值扭矩達到140Nm，傳動部分與之匹配5速手動和6速手自一體式變速器。據(jù)了解，福睿斯未來還有望引入全新的“1.0T+6速雙離合器”的動力總成。

回答者：hingbvc20062016-06-14 00:00