樓主,您好怠速過高清洗節(jié)氣門試試,一般都是由于節(jié)氣門有積炭導(dǎo)致。清洗以后如果還是這樣那就更換節(jié)氣門。電瓶電壓18V,說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大,要求你更換發(fā)電機(jī)也是應(yīng)該的,但是發(fā)電機(jī)可以修,如果你想省點(diǎn)錢就到修電器的地方維修發(fā)
等紅燈時間長就掛N檔,有坡度就拉手剎,千萬別直接掛P,,這樣會經(jīng)過R的,,更耗油
新馬3,貴得坑爹,無性價比可言 這點(diǎn)錢都能買高爾夫1.4T或者三菱翼神2.0L了 比他丫的新馬3好多了 還是老馬3好點(diǎn)
空擋油門不會有問題 2.0發(fā)動機(jī)異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會自動消失
車輛行駛至80公里以上時速時,車輛發(fā)生顫動,嚴(yán)重時整個車身發(fā)生抖動,此故障與車輛當(dāng)時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的,這些部件包括:鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中
換火花塞時可能碰到缸線了,正常情況下發(fā)動機(jī)各缸體做功時作用力是相互抵消的,只要有一個缸體出現(xiàn)問題,作用力就不平衡,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)橫向擺動加大,也就是抖動。建議重新檢查下吧。
涼車怠速不穩(wěn)的問題,有可能是因為進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道,因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
我是老款馬三2.0的車主,車子小改花了4萬多元,因為星騁的改裝異曲同工,簡單的談一下: 一、走外觀路線的話, 1、等你包圍尾翼各種拉花和花哨輪轂一圈全部走下來了您可能會明白“一趴遮百丑”的道理,一個沒降下來的改裝車在
一、優(yōu)點(diǎn) 1。操控性好。方向盤比較重,但指向很準(zhǔn),有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn),而且底盤與FKS、VOLVO S40相同,高速過彎側(cè)傾小,高速并線讓人信心十足,操控方面在同級車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開到